[发明专利]一种用于轨道交通连接的精密轴承在审
申请号: | 201911202725.8 | 申请日: | 2019-11-29 |
公开(公告)号: | CN110762121A | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 张道忠;朱伟;徐金峰;姜玉红 | 申请(专利权)人: | 江苏希西维轴承有限公司 |
主分类号: | F16C33/10 | 分类号: | F16C33/10;F16C33/12;F16C33/04;F16C33/74;F16C35/02;F16C23/02;F16F15/08;F16F15/04 |
代理公司: | 32382 南京智造力知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张明明 |
地址: | 212141 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 座孔 高分子弹性体 轴承外圈 车辆连接 轨道交通 结构要求 精密轴承 螺栓连接 有效减少 内径面 舒适性 配合 保证 | ||
1.一种用于轨道交通连接的精密轴承,其特征在于:包括轴承外圈(1)、第一座孔(6)、和第二座孔(7),所述第一座孔(6)和第二座孔(7)通过螺栓(8)连接,第一座孔(6)和第二座孔(7)的端面处加工有第一密封槽(9),所述轴承外圈(1)与座孔固定连接,且座孔与轴承外圈(1)之间设有高分子弹性体(4)。
2.根据权利要求1所述的用于轨道交通连接的精密轴承,其特征在于:所述高分子弹性体(4)固定在轴承外圈(1)的外径面上,且与座孔的内径面配合。
3.根据权利要求2所述的用于轨道交通连接的精密轴承,其特征在于:所述高分子弹性体(4)固定在轴承外圈(1)的外径面上,固定方式采用注塑或者硫化或者机械连接。
4.根据权利要求1所述的用于轨道交通连接的精密轴承,其特征在于:所述高分子弹性体(4)的材料采用橡胶或塑料。
5.根据权利要求1所述的用于轨道交通连接的精密轴承,其特征在于:还包括内圈(2),所述内圈(2)的内球面粘结自润滑材料(3),自润滑材料(3)与内圈(2)的外球面接触,构成一对球面摩擦副。
6.根据权利要求5所述的用于轨道交通连接的精密轴承,其特征在于:所述内圈(2)的内球面采用二次固化工艺粘结自润滑材料(3)。
7.根据权利要求5所述的用于轨道交通连接的精密轴承,其特征在于:所述内圈(2)包括外球面(201)、端面(203),外球面(201)与端面(203)之间加工有第二密封槽(205)。
8.根据权利要求7所述的用于轨道交通连接的精密轴承,其特征在于:所述第一密封槽(9)、第二密封槽(205)均与防尘罩(5)配合。
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