[发明专利]一种基于脸部温度的车内温度及出风模式自动调节方法在审
| 申请号： | 201911203955.6 | 申请日： | 2019-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN111016571A | 公开（公告）日： | 2020-04-17 |
| 发明（设计）人： | 李春健;欧阳碧欢;张增 | 申请（专利权）人： | 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 叶新平 |
| 地址： | 516006 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 基于 脸部 温度 模式 自动 调节 方法 | ||
1.一种基于脸部温度的车内温度及出风模式自动调节方法，其特征在于：包括以下步骤：
S100、分别获取车内温度值Tint、脸部温度值TTR和环境温度值Tout；
S200、根据环境温度值Tout确定空调补偿模式；
S300、根据车内温度值Tint和脸部温度值TTR判断是否达到空调补偿条件；
S400、若达到空调补偿条件，则开启吹脚模式直至车内温度达到目标出风温度。
2.根据权利要求1所述的车内温度及出风模式自动调节方法，其特征在于：在步骤S100中，
通过车内温度传感器实时获取车内温度值Tint；
通过IR传感器实时获取脸部温度值TTR；
通过车外温度传感器实时获取环境温度值Tout。
3.根据权利要求2所述的车内温度及出风模式自动调节方法，其特征在于：在步骤S100中，IR传感器实时获取脸部温度值TTR的过程包括：
IR传感器将红外检测识别区域分成64个检测点；采集到64个检测的参考值；通过算法对64个参考值计算得到平均值作为脸部温度值TTR。
4.根据权利要求3所述的车内温度及出风模式自动调节方法，其特征在于：在步骤S200中，
若环境温度值Tout小于设定低温值，所述空调补偿模式为暖风补偿模式；
若环境温度值Tout大于设定高温值，所述空调补偿模式为冷风补偿模式。
5.根据权利要求4所述的车内温度及出风模式自动调节方法，其特征在于：在步骤S300中，空调补偿条件为车内温度值Tint与脸部温度值TTR之间的差值是否大于预设参考值；若差值大于预设参考值，则进入步骤S400。
6.根据权利要求5所述的车内温度及出风模式自动调节方法，其特征在于：所述预设参考值包括冷风补偿模式参考值和暖风补偿模式参考值。
7.根据权利要求6所述的车内温度及出风模式自动调节方法，其特征在于：在步骤S400中，所述目标出风温度为车内温度值Tint与脸部温度值TTR之间的差值小于预设参考值。
8.根据权利要求4所述的车内温度及出风模式自动调节方法，其特征在于：所述设定低温值为0℃，所述设定高温值为26℃。
9.根据权利要求5所述的车内温度及出风模式自动调节方法，其特征在于：所述暖风补偿模式参考值为15℃；所述冷风补偿模式参考值为5℃。
10.根据权利要求1-9中任一项所述的车内温度及出风模式自动调节方法，其特征在于：在步骤S400中，车载空调风门开启吹脚模式，风量为二挡；车内温度达到目标出风温度时，风门调到吹脸模式。
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