[发明专利]一种对高压密封进行润滑自补偿的方法在审
申请号: | 201911204126.X | 申请日: | 2019-11-29 |
公开(公告)号: | CN110953345A | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 段国柱;宋慧新;侯友山;陈宇;徐广龙 | 申请(专利权)人: | 中国北方车辆研究所 |
主分类号: | F16J15/16 | 分类号: | F16J15/16 |
代理公司: | 北京理工大学专利中心 11120 | 代理人: | 廖辉 |
地址: | 100072*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高压 密封 进行 润滑 补偿 方法 | ||
1.一种对高压密封进行润滑自补偿的方法,其特征在于,该方法利用自补偿装置建立背压后将润滑油液自动注入需要润滑的密封面之间并自动补偿润滑油液,确保润滑面之间始终留存足量的润滑油液;所述自补偿装置设置于需润滑设备的内部或外部。
2.如权利要求1所述的对高压密封进行润滑自补偿的方法,其特征在于,所述自补偿装置包括充气阀、储油筒、活塞、补油管路、密封盖和连接装置附件;
所述储油筒固定连接在需润滑设备的外部,所述活塞位于所述储油筒内部并在储油筒内部往复移动,同时分隔储油筒内的油和气;所述储油筒有油的一侧与所述补油管路的入口端焊接在一起,所述补油管路的出口端通过连接装置附件与密封盖连接;所述密封盖中加工有补油通道,补油管路出口端与补油通道相通,所述补油通道通向密封盖上的气密封和防尘圈之间,所述充气阀内预充一定压力的氮气建立背压推动活塞,将润滑油液始终推向密封面之间,对密封面之间的润滑油液实现实时补偿。
3.如权利要求2所述的对高压密封进行润滑自补偿的方法,其特征在于,所述充气阀替换为螺旋弹簧,利用螺旋弹簧建立背压,螺旋弹簧安装在螺旋弹簧附座上对活塞施加产生背压的力。
4.如权利要求1所述的对高压密封进行润滑自补偿的方法,其特征在于,所述自补偿装置对传统的浮动活塞进行改进,在浮动活塞内部设置挡油塞、弹性挡圈和密封;挡油塞的两侧分别是预先封存的润滑油液和高压氮气,挡油塞上装有用于分隔两边的油气的密封,弹性挡圈对挡油塞进行轴向限位;浮动活塞上设有两个周向均布的径向通孔,径向通孔将润滑油液引导到斯特封和气密封之间;蓄能器工作时,挡油塞一侧的高压氮气经挡油塞将压力传递到润滑油液,作为背压始终将润滑油液注入到斯特封和气密封之间,确保有足够的润滑油液形成润滑油膜。
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