[发明专利]直升机甲板安全网支撑结构有效
| 申请号： | 201911205838.3 | 申请日： | 2019-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN110920804B | 公开（公告）日： | 2022-05-03 |
| 发明（设计）人： | 王阔;宋峥嵘;杨风艳;蔡博尚;刘立范;王东峰;李家福;汪彬;马飞翔;郭宁;沈钰集 | 申请（专利权）人： | 海洋石油工程（青岛）有限公司;海洋石油工程股份有限公司 |
| 主分类号： | B63B17/04 | 分类号： | B63B17/04 |
| 代理公司： | 北京东方灵盾知识产权代理有限公司 11506 | 代理人： | 郑利华 |
| 地址： | 266520 山东省青*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 直升机 甲板 安全网 支撑 结构 | ||
1.一种直升机甲板安全网支撑结构，安装于直升机甲板上，其特征在于，包括多个枢转结构和多个安全网支撑框架，多个所述安全网支撑框架环设于所述直升机甲板的外缘，且每个所述安全网支撑框架均通过所述枢转结构与所述直升机甲板连接；
所述枢转结构包括定位铰接板、转动铰接板组件、螺栓螺母和支撑梁，所述支撑梁的一端与所述直升机甲板连接，所述支撑梁的另一端自由设置，所述定位铰接板固定在所述支撑梁侧壁上，所述转动铰接板组件连接所述安全网支撑框架，且所述定位铰接板与所述转动铰接板组件铰接通过所述螺栓螺母进行转动连接；
所述安全网支撑框架固定限位梁的一端，所述限位梁的另一端与所述支撑梁的另一端在自由状态下相抵靠；
所述转动铰接板组件与所述安全网支撑框架的连接处设有连接板；
所述连接板还固定有限位挡板，所述定位铰接板伸出有限位凸起，所述安全网支撑框架由自由状态转动至维修状态时，所述限位挡板与所述限位凸起相抵靠。
2.根据权利要求1所述的直升机甲板安全网支撑结构，其特征在于，所述限位梁端部具有限位板，所述支撑梁端部具有支撑板，所述限位板与所述支撑板在自由状态下相抵靠。
3.根据权利要求1所述的直升机甲板安全网支撑结构，其特征在于，所述转动铰接板组件包括设置于所述定位铰接板两侧的第一转动铰接板和第二转动铰接板。
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