[发明专利]列车管理方法及系统在审
申请号: | 201911206751.8 | 申请日: | 2019-11-29 |
公开(公告)号: | CN112874585A | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 沈亚坤 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B61L27/00 | 分类号: | B61L27/00 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 曾尧 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 列车 管理 方法 系统 | ||
1.一种列车管理方法,其特征在于,应用于列车,所述方法包括:
接收列车监控系统发送的控制指令,其中,所述控制指令包括指令类型信息;
若所述控制指令类型信息表征所述控制指令为休眠指令,则根据所述休眠指令进行休眠,所述休眠指令是所述列车监控系统在确定所述列车已在对应的停车位置停车时发送的;
若所述控制指令类型信息表征所述控制指令为唤醒指令,根据所述唤醒指令进行唤醒,所述唤醒指令是所述列车监控系统根据所述列车的运行计划信息在指定时间生成的。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述休眠指令进行休眠,包括:
向区域控制器发送准备休眠请求,所述准备休眠请求用于所述区域控制器保存所述列车的停车位置,并将所述列车的状态信息从在线列车管理列表转移到休眠列车管理列表;
在接收到所述区域控制器发送的用于响应所述准备休眠请求的确认消息时,所述列车的休眠唤醒模块向车载控制器输出休眠指令,并在接收到所述车载控制器的反馈信号后,向所述列车监控系统发送休眠成功消息。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述向区域控制器发送准备休眠请求,包括:检测所述列车是否满足预设休眠条件;若所述列车满足休眠条件,则向区域控制器发送准备休眠请求。
4.根据权利要求1-3任一项所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:在所述列车已进入休眠状态后,所述列车的休眠唤醒模块周期性地向所述列车监控系统发送表征所述列车处于休眠状态的信息。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述唤醒指令进行唤醒,包括:
所述列车的休眠唤醒模块根据所述唤醒指令,驱动唤醒继电器给整车上电,并向所述车载控制器发送唤醒命令;
所述车载控制器唤醒成功后,对所述列车进行自检;
在所述自检成功后,向区域控制器发送注册请求;
在注册成功后,对所述列车进行功能测试;
在所述功能测试成功后,确定所述列车唤醒成功。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述注册请求包括所述列车的位置信息,所述区域控制器在所述列车注册成功后,将所述列车的状态信息从休眠列车管理列表转移到在线列车管理列表,并为所述在线列车管理列表中的列车计算移动授权MA信息;
所述方法还包括:
在所述唤醒成功后,根据所述区域控制器计算的对应所述列车的MA信息进行自动行驶。
7.一种列车管理方法,其特征在于,应用于列车监控系统,所述方法包括:
根据列车的运行计划信息,确定所述列车的控制指令,所述控制指令包括指令类型信息,其中,所述控制指令类型信息表征所述控制指令为休眠指令或者唤醒指令;
在确定所述列车已在列车的运行计划信息中指定停车位置停车时,向所述列车发送休眠指令,所述休眠指令用于指示所述列车进行休眠;
在确定当前时间为所述列车的运行计划信息中指定列车开始运行的时间时,向所述列车发送唤醒指令,所述唤醒指令用于唤醒所述列车。
8.一种列车管理系统,其特征在于,包括:列车监控系统,与所述列车监控系统通信连接的列车;
所述列车监控系统用于根据所述列车的运行计划信息,确定所述列车的控制指令,所述控制指令包括指令类型信息,其中,所述控制指令类型信息表征所述控制指令为休眠指令或者唤醒指令;
在确定所述列车已在列车的运行计划信息中指定停车位置停车时,向所述列车发送休眠指令,所述休眠指令用于指示所述列车进行休眠;
在确定当前时间为所述列车的运行计划信息中指定列车开始运行的时间时,向所述列车发送唤醒指令,所述唤醒指令用于唤醒所述列车。
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