[发明专利]列车管理方法及系统

说明书

本公开涉及一种列车管理方法及系统，所述方法包括：接收列车监控系统发送的控制指令，其中，所述控制指令包括指令类型信息；若所述控制指令类型信息表征所述控制指令为休眠指令，则根据所述休眠指令进行休眠，所述休眠指令是所述列车监控系统在确定所述列车已在对应的停车位置停车时发送的；若所述控制指令类型信息表征所述控制指令为唤醒指令，根据所述唤醒指令进行唤醒，所述唤醒指令是所述列车监控系统根据所述列车的运行计划信息在指定时间生成的。这样，可以解决列车入库或者出库时自动化程度不高的问题。

技术领域

本公开涉及轨道交通技术领域，具体地，涉及一种列车管理方法及系统。

背景技术

CBTC(Communication Based Train Control列车控制系统)系统是基于无线的列车自动控制系统，由列车-地面间周期传递列车位置信息和地面-列车传递移动授权来实现列车自动控制，CBTC系统广泛应用于城市轨道交通。

相关技术中，在列车入库时，司机手动降低列车的控制级别，由CBTC系统控制运行转换为手动驾驶，驾驶列车到达指定停车窗口，然后手动切断列车以及车载设备的电源，完成列车入库。在列车出库时，司机手动控制列车以及车载设备上电，驾驶列车达到预定位置，并向ZC(Zone Center区域控制器)注册。ZC根据列车位置信息，对列车进行头部筛选和尾部筛选，计算列车的安全位置，并根据轨旁设备信息，对列车进行移动授权的计算，从而控制列车控制级别升高，列车由CBTC系统控制运行。这种管理方法耗费大量的人力，而且并未实现无人工介入的全自动运行。

发明内容

本公开的目的是提供一种列车管理方法及系统，以解决相关技术中列车入库或者出库时自动化程度不高的问题。

为了实现上述目的，本公开第一方面提供一种列车管理方法，应用于列车，所述方法包括：

接收列车监控系统发送的控制指令，其中，所述控制指令包括指令类型信息；

若所述控制指令类型信息表征所述控制指令为休眠指令，则根据所述休眠指令进行休眠，所述休眠指令是所述列车监控系统在确定所述列车已在对应的停车位置停车时发送的；

若所述控制指令类型信息表征所述控制指令为唤醒指令，根据所述唤醒指令进行唤醒，所述唤醒指令是所述列车监控系统根据所述列车的运行计划信息在指定时间生成的。

可选地，所述根据所述休眠指令进行休眠，包括：

向区域控制器发送准备休眠请求，所述准备休眠请求用于所述区域控制器保存所述列车的停车位置，并将所述列车的状态信息从在线列车管理列表转移到休眠列车管理列表；

在接收到所述区域控制器发送的用于响应所述准备休眠请求的确认消息时，所述列车的休眠唤醒模块向车载控制器输出休眠指令，并在接收到所述车载控制器的反馈信号后，向所述列车监控系统发送休眠成功消息。

可选地，所述向区域控制器发送准备休眠请求，包括：检测所述列车是否满足预设休眠条件；若所述列车满足休眠条件，则向区域控制器发送准备休眠请求。

可选地，所述方法还包括：在所述列车已进入休眠状态后，所述列车的休眠唤醒模块周期性地向所述列车监控系统发送表征所述列车处于休眠状态的信息。

可选地，所述根据所述唤醒指令进行唤醒，包括：

所述列车的休眠唤醒模块根据所述唤醒指令，驱动唤醒继电器给整车上电，并向所述车载控制器发送唤醒命令；

所述车载控制器唤醒成功后，对所述列车进行自检；

在所述自检成功后，向区域控制器发送注册请求；

在注册成功后，对所述列车进行功能测试；

在所述功能测试成功后，确定所述列车唤醒成功。