[发明专利]一种树状升降旋转式立体车库在审
申请号: | 201911209967.X | 申请日: | 2019-11-29 |
公开(公告)号: | CN110847660A | 公开(公告)日: | 2020-02-28 |
发明(设计)人: | 姚爱民;孙尚贞;高鑫龙;葛多州;王魏 | 申请(专利权)人: | 姚爱民 |
主分类号: | E04H6/14 | 分类号: | E04H6/14;E04H6/08;E04H6/42 |
代理公司: | 合肥中博知信知识产权代理有限公司 34142 | 代理人: | 吴栋杰 |
地址: | 233099 安徽省蚌埠市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 树状 升降 旋转 立体车库 | ||
1.一种树状升降旋转式立体车库,其特征在于,包括:
支撑框架(10),其具有相对布置的第一侧框(101)和第二侧框(102),以及位于第一侧框(101)和第二侧框(102)邻侧的第三侧框(103)和第四侧框(104);
停车架(20),其布置在所述的第一侧框(101)和第二侧框(102)上,且沿所述支撑框架(10)的高度方向间隔布置有多个,所述的停车架(20)上设有载车盘(21);
第一驱动源(30),设置于所述支撑框架(10)上,用于提供动力;
升降转台(40),可移动的设置于所述第三侧框(103)上,所述第一驱动源(30)可驱动所述升降转台(40)沿第三侧框(103)上升或下降;
第二驱动源(50),设置在所述升降转台(40)上;
托臂(51),可转动的设置于所述升降转台(40)上,所述的第二驱动源(50)可驱动托臂(51)转动至与所述载车盘(21)的端部平行,且在第一驱动源(30)驱动升降转台(40)上升时,托臂(51)插置于所述载车盘(21)端部的托撑槽(211)中。
2.根据权利要求1所述的树状升降旋转式立体车库,其特征在于,所述的支撑框架(10)包括两平行间隔布置的第一立柱(11)和第二立柱(12),所述的第一立柱(11)和第二立柱(12)沿纵深方向间隔布置有两组,两组第一立柱(11)和第二立柱(12)的上端之间设有横梁(13),相邻的第一立柱(11)之间、第二立柱(12)之间,以及第一立柱(11)和第二立柱(12)之间均设有斜拉杆(14)和/或水平拉杆(15)。
3.根据权利要求1所述的树状升降旋转式立体车库,其特征在于,所述的第三侧框(103)上设有沿其高度方向延伸的框架卡槽(105),所述升降转台(40)的两侧设有导向轮(41),所述的导向轮(41)贴靠在所述框架卡槽(105)的槽壁上并沿所述框架卡槽(105)限定的方向移动。
4.根据权利要求3所述的树状升降旋转式立体车库,其特征在于,位于第三侧框(103)的外侧设有沿高度方向平行间隔布置的两根角型钢(16),两根角型钢(16)分别与第三侧框(103)围合形成开口指向相向的两个框架卡槽(105),所述升降转台(40)的两侧均设有横向导向轮(411)和纵向导向轮(412),位于升降转台(40)两侧的横向导向轮(411)分别贴靠在两根角型钢(16)上,位于升降转台(40)两侧的纵向导向轮(412)分别贴靠在角型钢(16)和第三侧框(103)上。
5.根据权利要求1所述的树状升降旋转式立体车库,其特征在于,所述的第一驱动源(30)为升降驱动电机,其固定在所述支撑框架(10)的上端,所述升降驱动电机的输出端上设有驱动链轮(31),位于驱动链轮(31)的上方两侧分别设置第一过渡链轮(32)和第二过渡链轮(33),链条(34)的一端固定在升降转台(40)上,且在依次啮合第一过渡链轮(32)、驱动链轮(31)和第二过渡链轮(33)后,另一端固定有配重块(35)。
6.根据权利要求5所述的树状升降旋转式立体车库,其特征在于,所述第四侧框(104)的外侧设有竖向平行间隔布置的两根圆杆(106),所述的配重块(35)位于两根圆杆(106)之间,且在配重块(35)的两侧分别设置内凹滑轮(351),所述内凹滑轮(351)的内缘贴靠在所述圆杆(106)的杆身上。
7.根据权利要求1所述的树状升降旋转式立体车库,其特征在于,所述的停车架(20)包括自第一侧框(101)或第二侧框(102)水平向外延伸的至少两根横杆(22),所述横杆(22)的悬伸端部经由连接杆(23)连接固定,所述的连接杆(23)向一侧延伸且其悬伸端部与相邻横杆(22)的另一端之间设有拉杆(24);
所述的横杆(22)上设有若干间隔布置的限位柱(221),所述的限位柱(221)与所述载车盘(21)的底部框架挡靠限位。
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