[发明专利]一种高铁车厢的侧墙板

权利要求书

1.一种高铁车厢的侧墙板，其特征在于，包括：

窗帘盖板（4）；

主体（2），所述主体（2）的顶端安装所述窗帘盖板（4），所述主体（2）包括第一面板（21）、第二面板（22）、边框（23）、第一固定条（24）、连接件（25）和第二固定条（26），所述第一面板（21）和所述第二面板（22）的顶端安装所述窗帘盖板（4），且所述第一面板（21）和所述第二面板（22）的侧壁边缘处安装所述边框（23）；所述第一面板（21）和所述第二面板（22）的侧壁分别安装所述第一固定条（24），且所述第一面板（21）和所述第二面板（22）的底端分别安装所述连接件（25）和所述第二固定条（26），且所述第一面板（21）侧壁的所述边框（23）、所述第一固定条（24）、所述连接件（25）和所述第二固定条（26）对应的固定连接所述第二面板（21）侧壁的所述边框（23）、所述第一固定条（24）、所述连接件（25）和所述第二固定条（26）；

固定机构（3），所述固定机构（3）安装于所述第一面板（21）和所述第二面板（22）；

安装槽（1），所述安装槽（1）设于所述固定机构（3）的侧壁；

进风机构（5），所述进风机构（5）设于所述主体（2）的内部；

减震机构（6），所述减震机构（6）固定于所述固定机构（3）的内部；

限位机构（7），所述限位机构（7）安装于所述减震机构（6）的侧壁。

2.根据权利要求1所述的高铁车厢的侧墙板，其特征在于，所述固定机构（3）包括固定板（31）、窗框（32）和橡胶垫（33），所述第一面板（21）和所述第二面板（22）的内部安装所述窗框（32），所述窗框（32）的底端对称安装所述固定板（31），且所述窗框（32）的侧壁安装所述橡胶垫（33）。

3.根据权利要求2所述的高铁车厢的侧墙板，其特征在于，所述窗框（32）的内部设有所述安装槽（1），且所述窗框（32）和所述橡胶垫（33）抵触所述第一固定条（24）。

4.根据权利要求2所述的高铁车厢的侧墙板，其特征在于，所述进风机构（5）包括挡板（51）、排风口（52）和进风口（53），所述边框（23）的顶端对称设有所述进风口（53），所述第一面板（21）和所述第二面板（22）的底端对称设有所述排风口（52），且所述第一固定条（24）的底端对称安装所述挡板（51）。

5.根据权利要求2所述的高铁车厢的侧墙板，其特征在于，所述减震机构（6）包括弹簧（61）、支撑杆（62）和连接杆（63），所述支撑杆（62）固定连接所述边框（23）的内部，所述支撑杆（62）的内部滑动连接所述连接杆（63）；所述支撑杆（62）的内部安装所述弹簧（61），所述弹簧（61）的一端连接所述连接杆（63），且一端为圆台形的所述连接杆（63）滑动连接所述安装槽（1）的内部。

6.根据权利要求5所述的高铁车厢的侧墙板，其特征在于，所述限位机构（7）包括漏斗（71）、凸块（72）、气囊（73）和卡槽（74），所述支撑杆（62）的一端安装所述漏斗（71），所述漏斗（71）位于所述第一面板（21）和所述第二面板（22）的内部；中空的所述连接杆（63）的一端设有所述卡槽（74），所述卡槽（74）的内部安装所述气囊（73），且所述气囊（73）的侧壁均匀安装侧壁为弧形的所述凸块（72）。

7.根据权利要求2所述的高铁车厢的侧墙板，其特征在于，所述边框（23）和所述第一固定条（24）截面为凹形结构，且多个所述第二固定条（26）组合成三角形结构。