[发明专利]集成式车桥轮毂轴承螺母锁紧装置

权利要求书

1.一种集成式车桥轮毂轴承螺母锁紧装置，包括桥壳轴管（1）、轮毂轴承（2），桥壳轴管（1）的端部外圆上设有外螺纹，其特征在于：还包括有集成式锁紧螺母总成（3），该集成式锁紧螺母总成（3）包括弹性垫圈（31）、调整螺母（32）、限位环（33），所述的弹性垫圈（31）一端与轮毂轴承（2）的端面相贴合，弹性垫圈（31）另一端与调整螺母（32）相贴合，该弹性垫圈（31）上均布开有多个限位孔（311）；所述的调整螺母（32）由螺母本体（321）和外缘（322）一体构成，外缘（322）在与限位孔（311）相对应的位置上开设有安装孔（3221）；所述的限位环（33）套接在螺母本体（321）上，且限位环（33）上设有限位钩（331），该限位钩（331）穿过外缘（322）的安装孔（3221）与弹性垫圈（31）的限位孔（311）配合连接。

2.根据权利要求1所述的集成式车桥轮毂轴承螺母锁紧装置，其特征在于：所述的桥壳轴管（1）的端部外圆上还开设有卡槽（11）；所述的弹性垫圈（31）的内孔壁上还设有防转卡舌（312），该防转卡舌（312）与桥壳轴管（1）端部外圆上的卡槽（11）相配合连接。

3.根据权利要求1所述的集成式车桥轮毂轴承螺母锁紧装置，其特征在于：所述的限位孔（311）数量为20～40个；所述的安装孔（3221）数量为1～5个。

4.根据权利要求1或2或3所述的集成式车桥轮毂轴承螺母锁紧装置，其特征在于：所述的调整螺母（32）在螺母本体（321）的外壁上还设有限位环安装槽（3211），所述的限位环（33）安装在该限位环安装槽（3211）内。

5.根据权利要求4所述的集成式车桥轮毂轴承螺母锁紧装置，其特征在于：所述的限位环（33）上还设有断口（332），且在该断口（332）的两侧分别设有便于钳子卡入后将限位环往外撑开的钳子安装孔（333）。