[发明专利]基于Kml生成及融点简化路网的方法在审

专利信息
申请号: 201911216390.5 申请日: 2019-12-02
公开(公告)号: CN110928974A 公开(公告)日: 2020-03-27
发明(设计)人: 张中雷;吴昊昇;郑皎凌;邹长杰;赵大楼;蒋洛峰;王茂帆;李军 申请(专利权)人: 成都信息工程大学
主分类号: G06F16/29 分类号: G06F16/29;G06F40/151;G06F40/126;G08G1/01
代理公司: 成都时誉知识产权代理事务所(普通合伙) 51250 代理人: 王杰
地址: 610000 四川省成都*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 基于 kml 生成 简化 路网 方法
【说明书】:

发明涉及道路网简化领域,目的是提供基于Kml生成及融点简化路网的方法,本发明包括以下步骤:S1:获取待研究地区的道路经纬度数据和路口的经纬度数据;S2:将S1中的经纬度作为输入,通过getRoadNet函数转换得到所述待研究地区的道路拓扑结构文件和路口信息文件;S3:通过整合所述道路拓扑结构文件和所述路口信息文件,得到简化后的kml文件;S4:将S3中简化后的Kml文件重新跟所述待研究地区的道路进行匹配,并进行编码得到待研究地区的道路结构图,本方法设计合理,实用性强,适合推广。

技术领域

本发明涉及简化道路网领域,具体涉及基于Kml生成及融点简化路网的方法。

背景技术

KML,是标记语言(Keyhole Markup Language)的缩写,最初由Keyhole公司开发,是一种基于XML语法与格式的、用于描述和保存地理信息(如点、线、图像、多边形和模型等)的编码规范,可以被Google Earth和Google Maps识别并显示。Google Earth和GoogleMaps处理KML文件的方式与网页浏览器处理HTML和XML文件的方式类似。

当前路网的生成技术种类繁多,比较常见的有轨迹流量生成的路网图、GPS轨迹生成的路网图以及根据OD数据行为生成的路网等等,在生成路网的计算和规划路径时,通常都是使用的Dijkstra算法,但是在实际运用过程中需要自己构建用于计算的路网,并且通常构建的路网都是比较复杂弯曲的,对于交通的路径分析、路径规划给予了复杂,需要判断路线的OD各个点位是否对应于直接所构建的路网中,这将消耗大量的人力和时间去一一对应,在显示的过程中会给人一种错综复杂的效果,并不能直观的看出路线的规划,针对现有数据实现路网的生成,避免了路网的复杂实现,使得OD点能够准确的在地图上显示,并且减少了运算量降低了硬件的需求,大大提高了实用性和可读性,提供了一种基于Kml路网生成简介的拓扑结构的方法。

因此,需要基于Kml生成及融点简化路网的方法,能够通过借助Kml来计算道路网,并将原有的复杂的道路网进行简化,便于人们对地区道路网的研究。

发明内容

本发明目的在于提供基于Kml生成及融点简化路网的方法,通过getRoadNet函数计算得到路口信息文件和路网的拓扑结构文件,通过一系列的删除和融点得到精简后的道路网络结构;

为实现上述目的,本发明所采用的技术方案是:基于Kml生成及融点简化路网的方法,包括以下步骤:

S1:获取待研究地区的道路经纬度数据和路口的经纬度数据;

S2:将S1中的经纬度作为输入,通过getRoadNet函数转换得到所述待研究地区的道路拓扑结构文件和路口信息文件;

S3:通过整合所述道路拓扑结构文件和所述路口信息文件,得到简化后的kml文件;

S4:将S3中简化后的Kml文件重新跟所述待研究地区的道路进行匹配,并进行编码得到待研究地区的道路结构图。

优选的,在所述S3中,还包括以下步骤:

S31:将所述S2中的,所述道路拓扑结构文件和路口信息文件内包含有若干道路节点,若干所述道路节点构成原始道路网络结构;

S32:根据经纬度对所述原始道路网络结构进行切割,保留所述原始道路网络结构中待研究地区;

S33:将保留的原始道路网络结构中的道路节点进行部分删除,再将删除后的道路网络结构中的部分道路节点进行融合,得到融点后的简化道路网路结构,即简化后的kml文件。

优选的,所述S31中,将所述路口信息文件中的数据进行梳理得到原始的kml文件,所述原始kml文件中的点依次编号为kmlid,将编号后的所述kmlid与待研究地区的路口进行匹配得到所述原始道路网络结构。

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