[发明专利]获取柴油机怠速目标值方法、装置、设备及存储介质

说明书

本发明属于怠速值确定技术领域，公开了一种获取柴油机怠速目标值方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：获取柴油机第一维度下的怠速值，并获取颗粒捕捉器的当前状态，检测颗粒捕捉器的当前状态是否为预设状态，若所述颗粒捕捉器的当前状态为所述预设状态，则获取柴油机第二维度下的怠速值，将所述第一维度下的怠速值与所述第二维度下的怠速值进行比较，根据比较结果，确定柴油机目标怠速值，通过上述方式，保证颗粒扑捉器的颗粒质量安全再生，从而降低车辆油耗，提高用户驾驶体验。

技术领域

本发明涉及怠速值确定技术领域，尤其涉及一种获取柴油机怠速目标值方法、装置、设备及存储介质。

背景技术

目前，柴油机怠速控制策略是为了保证检测颗粒捕捉器的安全再生，选择一个安全温度范围内的最大允许碳载量，这样无论再生时是否进入降怠速工况，可以避免检测颗粒捕捉器的的降怠速超温问题。但是，现有技术中通过降低颗粒质量来保证检测颗粒捕捉器的的再生安全，怠速控制与检测颗粒捕捉器的是否再生没有关系，因此，对于利用检测颗粒捕捉器的的载碳能力是不完全的，导致整个检测颗粒捕捉器的的体积很大，载碳能力较小，对于整车来说就是再生里程短，导致油耗高甚至机油稀释的问题。

上述内容仅用于辅助理解本发明的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种获取柴油机怠速目标值方法、装置、设备及存储介质，旨在解决如何保证颗粒扑捉器的颗粒质量安全再生，从而降低车辆油耗的技术问题。

为实现上述目的，本发明提供了一种获取柴油机怠速目标值方法，所述方法包括以下步骤:

获取柴油机第一维度下的怠速值，并获取颗粒捕捉器的当前状态；

检测颗粒捕捉器的当前状态是否为预设状态；

若所述当前状态为所述预设状态，则获取柴油机第二维度下的怠速值；

将所述第一维度下的怠速值与所述第二维度下的怠速值进行比较；

根据比较结果，确定柴油机目标怠速值。

优选地，所述第一维度包括冷却液温度、车辆档位、车载诊断OBD故障及颗粒捕捉器的再生状态；

所述获取柴油机第一维度下的怠速值的步骤，包括：

获取不同冷却液温度下的第一怠速值、不同车辆档位下的第二怠速值、不同车载诊断故障下的第三怠速值及颗粒捕捉器的再生状态下的第四怠速值。

优选地，所述预设状态为再生状态，所述第二维度包括颗粒捕捉器的颗粒质量；

所述若所述当前状态为所述预设状态，则获取柴油机第二维度下的怠速值的步骤，包括：

若所述颗粒捕捉器的当前状态为所述再生状态，则获取颗粒捕捉器的颗粒质量的第五怠速值。

优选地，所述获取颗粒捕捉器的颗粒质量的第五怠速值的步骤，包括：

获取颗粒捕捉器的颗粒质量；

根据所述颗粒捕捉器的颗粒质量，通过降怠速法计算颗粒捕捉器的颗粒质量对应的怠速处理值；

判断所述怠速处理值对应的测试温度是否符合预设安全温度标准；

若所述怠速处理值对应的测试温度符合所述预设安全温度标准，则将所述怠速处理值作为颗粒捕捉器的颗粒质量的第五怠速值。

优选地，所述判断所述怠速处理值对应的测试温度是否符合所述预设安全温度标准的步骤之后，还包括：

若所述怠速处理值对应的测试温度不符合所述预设安全温度标准，则返回获取颗粒捕捉器的颗粒质量的步骤。