[发明专利]车载信息系统显示屏的亮度实时调节方法及控制电路

说明书

本发明公开了一种车载信息系统显示屏的亮度实时调节方法，包括以下步骤：(1)由内/外置光照传感器实时采集车身内/外部环境光线亮度，并传送至MCU主控芯片；(2)MCU主控芯片获取仪表屏背光值百分比；(3)MCU主控芯片根据仪表屏背光值百分比，结合公式：当前显示亮度值＝仪表屏最大亮度值×仪表屏背光值百分比，计算出当前显示亮度值；最后通过数字仪表内部的背光电源模块将仪表屏的背光亮度调节到当前显示亮度值。本发明还公开了实施上述方法的控制电路。本发明可实现车载信息系统上显示屏的亮度自动同步调节至最适宜亮度的目的，为驾驶员和乘车员提供最适宜于人眼观看的亮度，降低对眼睛的伤害，并使驾驶员能够安全的驾驶。

技术领域

本发明涉及车载电子设备技术领域，尤其涉及一种车载信息系统显示屏的亮度实时调节方法及控制电路。

背景技术

车载信息系统(包含数字仪表、中控多媒体、双后枕屏等)是一种能使驾驶员在行驶过程中，通过车载电子装备及时了解汽车运行的状况信息和外界信息的装置。要想车载信息系统发挥到最佳的作用，车载信息系统上显示屏的亮度需要恰到好处。

然而，现有车载信息系统上显示屏的亮度大多数是恒定不变的，当环境光线亮度比较亮时，人眼观看显示屏会觉得亮度太低，而当环境光线亮度比较暗时，人眼看显示屏会觉得亮度太高。在这两种情况下，车载信息系统上显示屏的亮度都不适宜于驾驶员与乘车员观看，不但会对眼睛造成伤害，而且也会影响驾驶员的驾驶操作，造成安全隐患。

发明内容

针对上述不足，本发明的目的在于提供一种车载信息系统显示屏的亮度实时调节方法，实现将车载信息系统上显示屏的亮度自动同步调节至最适宜的亮度，调节自动、方便、快捷，提高用户体验，为驾驶员和乘车员提供最适宜于人眼观看的亮度，降低对眼睛的伤害，并使驾驶员能够安全的驾驶。

本发明的目的还在于提供了车载信息系统显示屏亮度调节控制电路，电路原理设计合理，利于提高亮度调节的精准度。

本发明为达到上述目的所采用的技术方案是：

一种车载信息系统显示屏的亮度实时调节方法，其特征在于，包括以下步骤：

(1)由外置光照传感器实时采集车身外部环境光线亮度，由内置光照传感器实时采集车身内部环境光线亮度，并分别转换成AD值，传送至数字仪表内部的MCU主控芯片；

(2)MCU主控芯片接收两个AD值后，根据两个AD值分别对应的车身外部环境光线亮度的百分比与车身内部环境光线亮度的百分比，获取仪表屏背光值百分比；

(3)MCU主控芯片根据仪表屏背光值百分比，结合公式：当前显示亮度值＝仪表屏最大亮度值×仪表屏背光值百分比，计算出仪表屏的当前显示亮度值；最后通过数字仪表内部的背光电源模块将仪表屏的背光亮度调节到当前显示亮度值；

(4)不断重复步骤(1)至步骤(3)，进行仪表屏背光亮度实时自动调节模式。

作为本发明的进一步改进，所述步骤(3)还包括以下步骤：由车身CAN通讯模块将计算出的当前显示亮度值分别转发共享至中控多媒体内部的主控芯片与双后枕屏内部的主控芯片，并由中控多媒体内部的背光电源模块将中控多媒体的显示屏背光亮度调节到当前显示亮度值，由双后枕屏内部的背光电源模块将双后枕屏的显示屏背光亮度调节到当前显示亮度值，则实现同时调节车载信息系统上多个显示屏的显示亮度。

作为本发明的进一步改进，在所述步骤(1)中，所述外置光照传感器设置于车身外部，所述内置光照传感器设置于数字仪表内。

实施上述方法的车载信息系统显示屏亮度调节控制电路，其特征在于，包括一MCU主控芯片、电连接于MCU主控芯片的一外置光照传感器、电连接于MCU主控芯片的一内置光照传感器模块、及电连接于MCU主控芯片与仪表屏之间的一显示屏背光电源模块。