[发明专利]一种无轨施工作业车的车轮行走调节装置

权利要求书

1.一种无轨施工作业车的车轮行走调节装置，其特征在于：包括调节管（1），在调节管（1）内插接支撑杆（2），调节管（1）与支撑杆（2）之间连接第一油缸（6），在支撑杆（2）下侧铰接铰接座（3），在铰接座（3）上通过转轴连接车轮罩（4），在车轮罩（4）内安装车轮（5），在车轮罩（4）的一侧安装驱动车轮（5）的电机，在支撑杆（2）和铰接座（3）之间配合连接第二油缸（7），在铰接座（3）和车轮罩（4）之间配合连接第三油缸（8）。

2.根据权利要求1所述的一种无轨施工作业车的车轮行走调节装置，其特征在于：所述调节管（1）为方形管，所述支撑杆（2）也为与调节管（1）对应配合的方形管。

3.根据权利要求1所述的一种无轨施工作业车的车轮行走调节装置，其特征在于：在所述调节管（1）内安装第一铰接轴（9），在所述支撑杆（2）内安装第二铰接轴（10），所述第一油缸（6）的缸体底部连接第一铰接轴（9），第一油缸（6）的活塞杆连接第二铰接轴（10），所述铰接座（3）通过第三铰接轴（11）连接在支撑杆（2）上，在铰接座（3）上还连接第四铰接轴（12），所述第二油缸（7）的缸体底部连接第二铰接轴（10），第二油缸（7）的活塞杆连接第四铰接轴（12）。

4.根据权利要求1所述的一种无轨施工作业车的车轮行走调节装置，其特征在于：在所述车轮罩（4）上连接第五铰接轴（13），在所述支撑杆（2）上还连接第六铰接轴（14），所述第三油缸（8）的缸体底部连接第六铰接轴（14），第三油缸（8）的活塞杆连接第五铰接轴（13）。

5.根据权利要求1所述的一种无轨施工作业车的车轮行走调节装置，其特征在于：所述铰接座（3）包括方形块，在方形块的一侧设有两个平行设置的立板（3.1），在方形块的另一侧设有连接孔（3.2），在连接孔（3.2）一侧的方形块上设有法兰（3.3），在两个立板之间连接第三铰接轴（11）和第四铰接轴（12），所述车轮罩（4）上设有与连接孔（3.2）连接的连接轴。