[发明专利]钢轨运输车组在审
申请号: | 201911218161.7 | 申请日: | 2019-12-03 |
公开(公告)号: | CN113002315A | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 于学东;蒋晨;伞英杰 | 申请(专利权)人: | 中车沈阳机车车辆有限公司 |
主分类号: | B60L9/00 | 分类号: | B60L9/00;B60L5/18;H01R4/66;B61D3/16;B61D17/04 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 黄溪;臧建明 |
地址: | 110142 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢轨 运输 车组 | ||
1.一种钢轨运输车组,其特征在于,包括运轨车本体和为运轨车本体提供电能的供电车;
所述供电车包括车体和位于车体上的供电组件和接地装置,所述供电组件的输出端与所述运轨车本体电连接,所述接地装置的一端连接在所述车体的下方,所述接地装置可沿垂直地面的方向伸缩,当所述供电车开始作业时,所述接地装置的另一端先行伸出与轨道上的钢轨接触,所述供电组件的输入端与接触网连接,以使所述供电车为所述运轨车本体提供电能。
2.根据权利要求1所述的钢轨运输车组,其特征在于,所述接地装置包括依次连接的连接部、伸缩部和接地部,所述连接部与车体连接,所述伸缩部可沿垂直地面的方向伸缩,当所述供电车开始作业时,所述伸缩部伸出以使所述接地部与轨道上的钢轨接触。
3.根据权利要求2所述的钢轨运输车组,其特征在于,所述车体包括底架、侧墙、端墙和顶棚;所述侧墙和所述端墙位于所述底架上,所述侧墙和所述端墙可拆卸连接且围成容纳空间,所述顶棚覆盖在所述容纳空间的上方并与所述容纳空间可拆卸连接;
所述连接部连接在所述底架上。
4.根据权利要求3所述的钢轨运输车组,其特征在于,所述车体内具有承载件,所述承载件、所述端墙、所述侧墙和所述顶棚围成封闭的容纳空间;
所述供电组件包括取电件和与所述取电件连接的供电件,所述供电件位于所述承载件上,所述取电件位于所述顶棚上。
5.根据权利要求4所述的钢轨运输车组,其特征在于,所述车体上具有收轨部,所述收轨部位于所述承载件的下方并沿所述车体的长度方向设置,所述收轨部用于收轨作业。
6.根据权利要求5所述的钢轨运输车组,其特征在于,所述车体上具有卸轨部,所述卸轨部位于所述承载件的下方,且所述卸轨部与所述收轨部平行设置,所述卸轨部用于卸轨作业。
7.根据权利要求6所述的钢轨运输车组,其特征在于,所述端墙上具有供钢轨收、卸时通过的开口。
8.根据权利要求4所述的钢轨运输车组,其特征在于,所述取电件具有取电部,当所述供电车作业时,所述取电部与接触网连接。
9.根据权利要求8所述的钢轨运输车组,其特征在于,所述取电部为受电弓。
10.根据权利要求1所述的钢轨运输车组,其特征在于,所述供电车还包括发电机组件,所述发电机组件位于所述车体上,所述运轨车本体可选择性的与所述发电机组件电连接。
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