[发明专利]高机油利用率二冲程发动机在审
申请号: | 201911218871.X | 申请日: | 2019-12-03 |
公开(公告)号: | CN110905624A | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
发明(设计)人: | 周福亮;朱石晶;许杰;迟鹏;李涛;谢威 | 申请(专利权)人: | 南京利剑无人机科技有限公司;南京国器智能装备有限公司 |
主分类号: | F01M1/02 | 分类号: | F01M1/02;F01M1/16;F01M9/06;F02F7/00;F02F1/14;F02F1/20 |
代理公司: | 南京鸿越知识产权代理事务所(普通合伙) 32355 | 代理人: | 刘娟娟 |
地址: | 211800 江苏省南京市江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机油 利用率 二冲程发动机 | ||
1.一种高机油利用率二冲程发动机,其特征在于,所述高机油利用率二冲程发动机包括曲轴箱(1)、分别安装在曲轴箱两侧的两个气缸(2)、安装在曲轴箱顶部的簧片阀(3)、通过簧片阀与曲轴箱(1)连接的进气道(4)、安装在进气道上的化油器(5)、连接在进气道末端的空气过滤器(6)、用于控制机油流量的机油泵(7),所述曲轴箱(1)包括第一转轴(102),所述油泵(7)包括齿轮(701),齿轮(701)与第一转轴(102)啮合,通过第一转轴的转速控制机油泵的效率,由此根据发动机的实际运行状态来调节机油的进油量。
2.根据权利要求1所述的高机油利用率二冲程发动机,其特征在于,所述气缸(2)包括底座(201)、缸体(202)、缸盖(203)和火花塞(204),所述气缸通过底座(201)与曲轴箱(1)连接。
3.根据权利要求2所述的高机油利用率二冲程发动机,其特征在于,所述缸体(202)的内部开设有油道(205)和水道(206),缸体上还开设有与水道连通的冷却水入口和冷却水出口。
4.根据权利要求1所述的高机油利用率二冲程发动机,其特征在于,所述曲轴箱(1)包括外壳(101),所述外壳(101)为分体式结构,其包括前后对接的两块金属外壳,两块金属外壳开设有若干螺纹孔,通过螺栓和密封件将二者连接。
5.根据权利要求1所述的高机油利用率二冲程发动机,其特征在于,所述曲轴箱(1)包括外壳(101),外壳内安装有传动组件,所述传动组件包括第一转轴(102)和第二转轴(103),且第一转轴(102)上具有齿轮结构和键槽,所述第一转轴和第二转轴的一端均固定连接一个旋转块(104),两个旋转块之间安装有转盘(105),转盘上连接有两个曲柄(106),曲柄的端部分别连接有活塞(107)。
6.根据权利要求5所述的高机油利用率二冲程发动机,其特征在于,所述旋转块(104)的前端为伞状结构,末端开设有圆孔,所述转盘(105)为圆盘结构,其上下两个端面上均焊接有柱销,旋转块(104)通过其末端的圆孔套设在柱销上,以此形成一个整体。
7.根据权利要求5所述的高机油利用率二冲程发动机,其特征在于,所述曲柄(106)的一端套设在旋转块(104)与转盘(105)之间的柱销上,且柱销与曲柄之间安装有轴承,使曲柄可以沿着柱销旋转。
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