[发明专利]燃烧室结构组件

说明书

本发明涉及一种用于燃料运行的车辆采暖器的燃烧室结构组件，包括：燃烧室壳体，其具有燃烧室底部和沿壳体纵轴线的方向延伸的且包围壳体纵轴线设置的燃烧室周壁，燃烧室底部和燃烧室周壁界定燃烧室；燃烧室周壁的或/和燃烧室底部的面对燃烧室的内侧上的多孔蒸发介质；用于将液态燃料输入到多孔蒸发介质中的燃料供应管路；第一燃烧区，其具有配设给燃烧室底部的第一燃烧用空气供应组件，用于将初级燃烧用空气供应到燃烧室中，多孔蒸发介质设置在第一燃烧区中；沿壳体纵轴线的方向跟随第一燃烧区的第二燃烧区，其具有配设给燃烧室周壁的第二燃烧用空气供应组件，用于将次级燃烧用空气相对于第一燃烧区隔开轴向间距地供应到燃烧室中。

技术领域

本发明涉及一种用于燃料运行的车辆采暖器的燃烧室结构组件，其包括燃烧室壳体，所述燃烧室壳体具有燃烧室底部和沿壳体纵轴线的方向延伸的且包围壳体纵轴线设置的燃烧室周壁，其中，所述燃烧室底部和所述燃烧室周壁界定燃烧室，所述燃烧室结构组件包括所述燃烧室周壁或/和所述燃烧室底部的面对所述燃烧室的内侧上的多孔蒸发介质以及用于将液态燃料输入到所述多孔蒸发介质中的燃料供应管路。

背景技术

由DE10200524C1已知一种燃烧室结构组件，在该燃烧室结构组件中，在燃烧室底部上设置有与壳体纵轴线同心地设置的燃烧用空气导入附接件，该燃烧用空气导入附接件在其周壁中具有多个燃烧用空气导入开口。在燃烧室周壁的面对燃烧室的内侧上设置有多孔蒸发介质，向其中输入液态燃料。从蒸发介质以气体形式排出到燃烧室中的燃料与从燃烧用空气导入附接件进入到燃烧室中的燃烧用空气混合，使得产生由燃烧用空气和燃料构成的混合物，在该混合物燃烧时产生运输热的燃烧废气。

发明内容

本发明的目的是：规定一种燃烧室结构组件或者一种用于运行配备有这种燃烧室结构组件的车辆采暖器的方法，在该方法中，降低在燃烧时产生的废气中的有害物质份额、特别是氮氧化物份额和一氧化碳份额。

根据第一方面，所述目的通过一种用于燃料运行的车辆采暖器的燃烧室结构组件得以实现，所述燃烧室结构组件包括：

-燃烧室壳体，所述燃烧室壳体具有燃烧室底部和沿壳体纵轴线的方向延伸的且包围壳体纵轴线设置的燃烧室周壁，其中，所述燃烧室底部和所述燃烧室周壁界定燃烧室，

-所述燃烧室周壁的和/或所述燃烧室底部的面对所述燃烧室的内侧上的多孔蒸发介质，

-用于将液态燃料输入到所述多孔蒸发介质中的燃料供应管路，

-第一燃烧区，所述第一燃烧区具有配设给所述燃烧室底部的第一燃烧用空气供应组件，所述第一燃烧用空气供应组件用于将初级燃烧用空气供应到所述燃烧室中，其中，所述多孔蒸发介质设置在所述第一燃烧区中，

-沿壳体纵轴线的方向跟随所述第一燃烧区的第二燃烧区，所述第二燃烧区具有配设给所述燃烧室周壁的第二燃烧用空气供应组件，所述第二燃烧用空气供应组件用于将次级燃烧用空气与所述第一燃烧区隔开轴向间距地供应到所述燃烧室中。

通过在燃烧室中提供两个燃烧区可以在生成和燃烧由燃烧用空气和燃料构成的混合物的第一燃烧区中降低在以较高温度燃烧时燃烧废气中的氮氧化物份额。因为在第一燃烧区中不对在其中提供的混合物进行完全燃烧，而未燃烧份额的燃料和初级空气或包含在其中的氧气到达第二燃烧区中并且在那里与次级空气混合，所以一方面由于导入到第二燃烧区中的次级空气的温度并且另一方面由于要燃烧的混合物中的较大的总空气份额在燃烧温度降低时在第二燃烧区中的燃烧这样进行，使得燃烧废气中的一氧化碳份额降低，从而离开燃烧室或跟随其后的烟道的燃烧废气不仅具有明显降低的氮氧化物含量、而且还具有明显降低的一氧化碳含量。