[发明专利]适用于协同编队折返策略的道岔控制方法及装置

权利要求书

1.一种适用于协同编队折返策略的道岔控制方法，其特征在于，包括：

获取第一列车发送的针对折返道岔的第一共享锁申请信息；所述第一列车为进入折返状态的列车编队中的非队尾车；

对所述折返道岔添加第一共享锁；

当所述第一列车通过所述折返道岔后，释放所述第一共享锁；

获取第三列车发送的针对所述折返道岔的独占锁申请信息；所述第三列车为所述列车编队中的队尾车；

对所述折返道岔添加独占锁；

当所述第三列车通过所述折返道岔且所述列车编队完成换端操作之后，控制所述折返道岔置于正位；

将所述独占锁变更为共享锁；

获取第四列车发送的针对所述折返道岔的第三共享锁申请信息，所述第四列车为新的列车编队中的队尾车；新的列车编队为所述列车编队完成换端操作之后的列车编队；

对所述折返道岔添加第三共享锁，以供新的列车编队同时折返出站。

2.根据权利要求1所述的适用于协同编队折返策略的道岔控制方法，其特征在于，所述释放所述第一共享锁之后，还包括：

获取第二列车发送的针对所述折返道岔的第二共享锁申请信息；所述第二列车为所述列车编队中位于所述第一列车之后的非队尾车；

对所述折返道岔添加第二共享锁；

当所述第二列车通过所述折返道岔后，释放所述第二共享锁。

3.根据权利要求1所述的适用于协同编队折返策略的道岔控制方法，其特征在于，所述对所述折返道岔添加共享锁，以供新的列车编队同时折返出站之后，还包括：

当所述第四列车通过所述折返道岔后，释放所述第三共享锁。

4.根据权利要求1-3任一项所述的适用于协同编队折返策略的道岔控制方法，其特征在于，当所述列车编队中的队首车驶入预折返区域后表征所述列车编队进入折返状态。

5.一种适用于协同编队折返策略的道岔控制装置，其特征在于，包括：

获取模块，用于获取第一列车发送的针对折返道岔的第一共享锁申请信息；所述第一列车为进入折返状态的列车编队中的非队尾车；

添加模块，用于对所述折返道岔添加共享锁；

释放模块，用于当所述第一列车通过所述折返道岔后，释放所述第一列车针对所述折返道岔的共享锁；获取第三列车发送的针对所述折返道岔的独占锁申请信息；所述第三列车为所述列车编队中的队尾车；对所述折返道岔添加独占锁；当所述第三列车通过所述折返道岔且所述列车编队完成换端操作之后，控制所述折返道岔置于正位；将所述独占锁变更为共享锁；获取第四列车发送的针对所述折返道岔的第三共享锁申请信息，所述第四列车为新的列车编队中的队尾车；新的列车编队为所述列车编队完成换端操作之后的列车编队；对所述折返道岔添加第三共享锁，以供新的列车编队同时折返出站。

6.一种电子设备，包括存储器、处理器，以及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时，实现如权利要求1至4任一项所述适用于协同编队折返策略的道岔控制方法的步骤。

7.一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，当所述计算机程序被处理器执行时，实现如权利要求1至4任一所述适用于协同编队折返策略的道岔控制方法的步骤。