[发明专利]一种实时检测飞机重心状态的方法和装置在审
申请号: | 201911221987.9 | 申请日: | 2019-12-03 |
公开(公告)号: | CN110967145A | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 韩宏森 | 申请(专利权)人: | 汉能公务航空有限公司 |
主分类号: | G01M1/12 | 分类号: | G01M1/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 101300 北京市顺义区金航*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 实时 检测 飞机 重心 状态 方法 装置 | ||
1.一种实时检测飞机重心状态的方法,其特征在于:包括以下步骤:
S1、建立客舱座位分布、行李仓位置模拟图;
S2、根据安全要求及客舱座位分布,绘制重心包络线;
S3、实时采集乘客上座分布、行李仓载重,计算重心数据;
S4、判断重心数据是否属于重心包络线范围内,若否,进入下一步,若是,转S6;
S5、提示调整乘客座位和行李舱载重,转S3;
S6、等待起飞。
2.根据权利要求1所述的实时检测飞机重心状态的方法,其特征在于:设定每个乘客的重量为固定值,根据客舱座位分布,计算各座位距离飞机中心的力矩,在不同乘客分布的情况下,各座位力矩的叠加构成飞机重心分布图。
3.根据权利要求2所述的实时检测飞机重心状态的方法,其特征在于:根据安全要求,在重心分布图中设定重心包络线,处于重心包络线内的重心数据为安全范围数据,处于重心包络线外的重心数据为非安全范围数据。
4.根据权利要求1所述的实时检测飞机重心状态的方法,其特征在于:实时采集乘客在客舱里的座位、行李仓载重,根据飞机客舱分布,计算实时乘客座位、行李仓到飞机中心的力矩,进行叠加获得飞机重心数据。
5.一种实时检测飞机重心状态的装置,其特征在于:包括控制单元、显示单元、输入单元,控制单元分别与显示单元、输入单元连接,输入单元用于输入乘客座位信息、行李仓载重信息,控制单元根据乘客座位信息、行李仓载重信息,计算飞机实时重心数据并进行判断,显示单元用于实时显示飞机重心数据。
6.根据权利要求5所述的实时检测飞机重心状态的装置,其特征在于:控制单元中存储有不同结构飞机的客舱座位分布、行李仓位置模拟图。
7.根据权利要求5所述的实时检测飞机重心状态的装置,其特征在于:显示单元包括触摸屏。
8.根据权利要求7所述的实时检测飞机重心状态的装置,其特征在于:飞机的客舱座位分布、行李仓位置模拟图显示于触摸屏上,根据乘客座位信息,点击相应客舱座位,进行实时数据输入。
9.根据权利要求5所述的实时检测飞机重心状态的装置,其特征在于:显示单元用于显示重心包络线及实时重心数据所处位置,及时发现重心数据是否处于重心包络线范围内。
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