[发明专利]一种实时检测飞机重心状态的方法和装置

说明书

本发明公开了一种实时检测飞机重心状态的方法和装置，检测方法包括以下步骤：S1、建立客舱座位分布、行李仓位置模拟图；S2、根据安全要求及客舱座位分布，绘制重心包络线；S3、实时采集乘客上座分布、行李仓载重，计算重心数据；S4、判断重心数据是否属于重心包络线范围内，若否，进入下一步，若是，转S6；S5、提示调整乘客座位和行李舱载重，转S3；S6、等待起飞。基于上述方法的装置包括控制单元、显示单元、输入单元，在输入乘客座位信息、行李仓载重信息后，计算飞机实时重心数据并进行判断。本申请通过飞机结构及实时载重情况，实时计算重心位置，并判断重心位置是否属于安全范围，从而实时进行调整，对飞机出行提供重要安全依据。

技术领域

本发明涉及飞机载重技术领域，尤其是涉及一种实时检测飞机重心状态的方法和装置。

背景技术

飞机是一种快捷的出行方式，飞机的安全性也是大家非常关注的一个内容，对于飞机这种重量很大又在天上飞行的交通工具，其重心的一点点偏移都会给飞机的飞行带来安全隐患，而目前，对于飞机重心的检测，都是基于厂家提供的纸质仓单或技术手机，指导机长进行飞机实际载重平衡的控制，由于纸质仓单涉及相关数据较多，其涉及的运算复杂，导致运算结果精度不高，对载重平衡管理存在人为误差，且纸质仓单具有使用不便等缺陷。

发明内容

本发明的目的是提供一种实时检测飞机重心状态的方法和装置，通过客舱座位分布及乘客上座分布、行李仓位置及行李仓载重，计算飞机重心数据，并判断重心是否属于安全范围，并进行相应处理，实现了飞机重心的实时检测，为飞行安全提供重要依据。

本发明的上述发明目的通过以下技术方案得以实现：

一种实时检测飞机重心状态的方法，包括以下步骤：

S1、建立客舱座位分布、行李仓位置模拟图；

S2、根据安全要求及客舱座位分布，绘制重心包络线；

S3、实时采集乘客上座分布、行李仓载重，计算重心数据；

S4、判断重心数据是否属于重心包络线范围内，若否，进入下一步，若是，转S6；

S5、提示调整乘客座位和行李舱载重，转S3；

S6、等待起飞。

本发明进一步设置为：设定每个乘客的重量为固定值，根据客舱座位分布，计算各座位距离飞机中心的力矩，在不同乘客分布的情况下，各座位力矩的叠加构成飞机重心分布图。

本发明进一步设置为：根据安全要求，在重心分布图中设定重心包络线，处于重心包络线内的重心数据为安全范围数据，处于重心包络线外的重心数据为非安全范围数据。

本发明进一步设置为：实时采集乘客在客舱里的座位、行李仓载重，根据飞机客舱分布，计算实时乘客座位、行李仓到飞机中心的力矩，进行叠加获得飞机重心数据。

本发明的上述发明目的还通过以下技术方案得以实现：

一种实时检测飞机重心状态的装置，包括控制单元、显示单元、输入单元，控制单元分别与显示单元、输入单元连接，输入单元用于输入乘客座位信息、行李仓载重信息，控制单元根据乘客座位信息、行李仓载重信息，计算飞机实时重心数据并进行判断，显示单元用于实时显示飞机重心数据。

本发明进一步设置为：控制单元中存储有不同结构飞机的客舱座位分布、行李仓位置模拟图。

本发明进一步设置为：显示单元包括触摸屏。

本发明进一步设置为：飞机的客舱座位分布、行李仓位置模拟图显示于触摸屏上，根据乘客座位信息，点击相应客舱座位，进行实时数据输入。

本发明进一步设置为：显示单元显示重心包络线及实时重心数据所处位置，及时发现重心数据是否处于重心包络线范围内。