[发明专利]一种公路工程用沥青融化装置在审
申请号: | 201911222516.X | 申请日: | 2019-12-03 |
公开(公告)号: | CN110924268A | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 程海丽;黄磊;朱金叶;康彦力;王亚丽;孙文;陈玉涛;徐向前;王杰;张玲 | 申请(专利权)人: | 程海丽 |
主分类号: | E01C19/08 | 分类号: | E01C19/08;E01C19/05 |
代理公司: | 青岛博展利华知识产权代理事务所(普通合伙) 37287 | 代理人: | 杨春雷 |
地址: | 463000 河南省驻马店市驿*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路工程 沥青 融化 装置 | ||
1.一种公路工程用沥青融化装置,包括基座(1),其特征在于:所述基座(1)顶部的左侧和右侧分别与两组支撑架(2)的底部固定连接,两组所述支撑架(2)的顶部分别与加热装置(3)的左侧和右侧焊接,所述加热装置(3)的左侧和右侧均焊接有固定座(4),所述固定座(4)位于支撑架(2)的顶部,所述固定座(4)的顶部与固定板(5)的底部固定连接,两组所述固定板(5)的顶部分别与粉碎装置(6)的左侧和右侧固定连接,所述加热装置(3)的底部与储存罐(7)的顶部焊接,且加热装置(3)的底部伸入到储存罐(7)内,所述储存罐(7)的底部与输出管(8)的顶端连通,所述输出管(8)位于基座(1)的顶部。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程用沥青融化装置,其特征在于:所述加热装置(3)包括加热箱(301),所述加热箱(301)的左侧内壁和右侧内壁均与若干组加热管(302)的外表面卡接,所述加热箱(301)后侧的中部与滑动座(303)的前侧固定连接,所述滑动座(303)底部内壁与滑板(304)的底部滑动连接,所述滑板(304)的后侧与减速电机(305)的后侧螺接,所述减速电机(305)的输出端与丝杆(306)的后端通过联轴器固定连接,所述加热箱(301)后侧的中部开设有螺纹孔(307),所述螺纹孔(307)的内壁与丝杆(306)的外表面螺接,所述丝杆(306)的前端伸入到加热箱(301)内,且丝杆(306)的前端与搅拌棒(308)的顶端固定连接,所述加热箱(301)内底部卡接有过滤板(309),所述过滤板(309)的表面均匀开设有多组微小的圆孔,所述加热箱(301)外表面的左侧和右侧均与支撑架(2)的顶部焊接,且加热箱(301)外表面的左侧和右侧均焊接有固定座(4),所述加热箱(301)外表面的底部与储存罐(7)的顶部焊接。
3.根据权利要求1所述的一种公路工程用沥青融化装置,其特征在于:所述粉碎装置(6)包括粉碎箱(601),所述粉碎箱(601)内后侧与粉碎电机(602)的后侧螺接,所述粉碎电机(602)的输出端与转轴(603)的后端固定连接,所述转轴(603)的前端与隔板(614)的背面转动连接,所述转轴(603)的前侧设置有两组锥齿轮(604),两组所述锥齿轮(604)中位于底部的锥齿轮(604)中部与转轴(603)的前端卡接,两组所述锥齿轮(604)相互啮合,两组述锥齿轮(604)中位于顶部的锥齿轮(604)中部与第一连接轴(605)外表面的底部卡接,所述第一连接轴(605)的顶端和底端分别与粉碎箱(601)顶部内壁和隔板(614)的顶部转动连接,所述第一连接轴(605)外表面的顶部与第一柱齿轮(606)的中部套接,所述第一柱齿轮(606)分别与两组第二柱齿轮(607)啮合,所述第二柱齿轮(607)的中部与第二连接轴(608)外表面的顶部套接,所述第二连接轴(608)的顶端与粉碎箱(601)顶部内壁转动连接,两组所述第二连接轴(608)均位于第一连接轴(605)的前侧,所述第二连接轴(608)的底端与碾压辊(609)的顶部固定连接,所述碾压辊(609)的外表面固定连接有多组碾压刺(610),所述碾压辊(609)位于隔板(614)的前侧,两组所述碾压辊(609)的左侧、右侧和前侧均设置有多组粉碎块(612),所述粉碎块(612)与粉碎箱(601)的内壁固定连接,所述粉碎箱(601)的底部均匀开设有多组输出孔(611),所述粉碎箱(601)前侧开设有进料口(613)。
4.根据权利要求2所述的一种公路工程用沥青融化装置,其特征在于:所述搅拌棒(308)的长度小于粉碎箱(601)内二分之一的长度,且搅拌棒(308)的外表面设置有耐磨涂层,所述搅拌棒(308)为耐高温金属材料。
5.根据权利要求3所述的一种公路工程用沥青融化装置,其特征在于:所述碾压辊(609)的外表面和粉碎箱(601)的内壁均设置有耐磨涂层,所述进料口(613)位于两组碾压辊(609)的中部。
6.根据权利要求3所述的一种公路工程用沥青融化装置,其特征在于:所述碾压刺(610)的形状为三角形,所述粉碎块(612)朝向碾压刺(610)的一侧设置有磨砂纹路,且碾压刺(610)和粉碎块(612)均为高硬度金属材质。
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