[发明专利]一种汽车铝合金件生产压铸装置在审
申请号: | 201911225939.7 | 申请日: | 2019-12-04 |
公开(公告)号: | CN110842172A | 公开(公告)日: | 2020-02-28 |
发明(设计)人: | 寇金臣 | 申请(专利权)人: | 寇金臣 |
主分类号: | B22D17/20 | 分类号: | B22D17/20 |
代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 晋圣智 |
地址: | 066500 河北省秦皇岛市青*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 铝合金 生产 压铸 装置 | ||
1.一种汽车铝合金件生产压铸装置,包括底座(1)和设备架(2),设备架(2)位于底座(1)上方,在设备架(2)和底座(1)之间设有压铸模具,所述压铸模具包括固定在底座(1)顶面上的下模具(4)和位于设备架(2)底面的上模具(7),下模具(4)顶面具有料槽(6),其特征在于,在上模具(7)和下模具(4)边缘处开设有对称设置的卡槽(10),在底座(1)侧面设有与其并列设置的挤料器(3);所述压铸模具两侧均设有喷雾器(11),所述喷雾器(11)包括竖向的输出管(12)和位于输出管(12)底部的雾化喷头(13),雾化喷头(13)前端的开口朝向压铸模具设置,在设备架(2)内设有润滑油箱(16)、清洗液箱(17)和分流管(14),分流管(14)两端分别与两个喷雾器(11)的输出管(12)相连接,分流管(14)中央连接有多通阀(15),所述多通阀(15)还通过管道与润滑油箱(16)、清洗液箱(17)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车铝合金件生产压铸装置,其特征在于,所述设备架(2)内顶部还设有增压泵(18),增压泵(18)通过管道和多通阀(15)相连通。
3.根据权利要求1所述的一种汽车铝合金件生产压铸装置,其特征在于,所述设备架(2)内底部中央设有第一液压缸(19),第一液压缸(19)的输出端连接有第一伸缩杆(9),第一伸缩杆(9)下端固定在上模具(7)顶面。
4.根据权利要求3所述的一种汽车铝合金件生产压铸装置,其特征在于,所述上模具(7)两侧插装有导向杆(8),导向杆(8)与上模具(7)滑动连接,导向杆(8)上端固定在设备架(2)底面、导向杆(8)下端固定在下模具(4)顶面。
5.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车铝合金件生产压铸装置,其特征在于,所述挤料器(3)包括固定座(20)和料筒,料筒内部中空并安装在固定座(20)上,在料筒内设有与其滑动连接的平衡活塞(21)和挤压活塞(23),挤压活塞(23)位于平衡活塞(21)上方,挤压活塞(23)和平衡活塞(21)均与料筒滑动连接,在料筒侧面连接有挤出通道(27),挤出通道(27)前端设有卡杆(28),卡杆(28)固定在下模具(4)的卡槽(10)内。
6.根据权利要求5所述的一种汽车铝合金件生产压铸装置,其特征在于,所述料筒上方设有固定在设备架(2)侧面的第二液压缸(24),第二液压缸(24)的输出端通过第二伸缩杆(25)与挤压活塞(23)相连接。
7.根据权利要求5所述的一种汽车铝合金件生产压铸装置,其特征在于,平衡活塞(21)底部设有与固定座(20)对接的弹簧杆(22)。
8.根据权利要求5所述的一种汽车铝合金件生产压铸装置,其特征在于,所述料筒侧面上部开设有补充口(26)。
9.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车铝合金件生产压铸装置,其特征在于,所述下模具(4)内设有加热器(5)。
10.根据权利要求9所述的一种汽车铝合金件生产压铸装置,其特征在于,所述加热器(5)为若干个PTC陶瓷加热棒。
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