[发明专利]一种车票请求方法和装置及计算机可读存储介质有效
申请号: | 201911226413.0 | 申请日: | 2019-12-04 |
公开(公告)号: | CN111539869B | 公开(公告)日: | 2023-07-07 |
发明(设计)人: | 李凤华;谢绒娜;耿魁;史国振;董秀则;金伟 | 申请(专利权)人: | 中国科学院信息工程研究所;北京电子科技学院 |
主分类号: | G06Q50/30 | 分类号: | G06Q50/30;G06Q10/0631 |
代理公司: | 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 | 代理人: | 郑旭丽;栗若木 |
地址: | 100195 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车票 请求 方法 装置 计算机 可读 存储 介质 | ||
1.一种车票请求方法,包括:
当满足第一预设条件时,生成第一请求,将本次生成的第一请求发送给车票处理装置或车票处理系统;
或者,生成第一请求,当满足第二预设条件时,将本次生成的第一请求发送给车票处理装置或车票处理系统;
或者,当满足第一预设条件时,生成第一请求,当满足第三预设条件时,将本次生成的第一请求发送给车票处理装置或车票处理系统;
其中,第一请求包括以下任意一个:车票购买请求、车票改签请求、车票签证请求;
其中,第一预设条件包括:
当前时间与上一次生成的第一请求中的第一时间戳之间的时间间隔大于或等于第一预设阈值;
第二预设条件或第三预设条件包括以下一个或多个的任意组合:
本次生成的第一请求中的第一时间戳与上一次生成的第一请求中的第一时间戳之间的时间间隔大于或等于第一预设阈值;
当前时间与上一次发送的第一请求的发送时间之间的时间间隔大于或等于第一预设阈值;
本次生成的第一请求中的车票张数小于或等于第二预设阈值。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,该方法还包括:
接收到车票处理装置或车票处理系统的车票处理结果;
或者,接收到车票处理装置或车票处理系统的与第一请求对应的车票的状态或不能处理的结果,根据与第一请求对应的车票的状态或不能处理的结果确定是否继续发送第一请求。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,其中,当所述第一请求为车票购买请求时,所述车票处理结果包括以下一个或多个的任意组合:
车票处理结果标识符、终端设备标识符、第一请求标识符、乘车人身份信息、车票张数、车票标识符、车次、始发站、终点站、上车站、下车站、换乘站、车辆类型、车票类型、乘车日期、车票张数、是否处理成功、车票处理结果验证码;
当所述第一请求为车票改签请求时,所述车票处理结果包括以下一个或多个的任意组合:
车票处理结果标识符、终端设备标识符、第一请求标识符、乘车人身份信息、车票张数、车票标识符、改签前的车次、改签前的始发站、改签前的终点站、改签前的换乘站、改签前的上车站、改签前的下车站、改签前的车辆类型、改签前的车票类型、改签前的乘车日期、改签后的车次、改签后的始发站、改签后的终点站、改签后的上车站、改签后的下车站、改签后的换乘站、改签后的车辆类型、改签后的车票类型、改签后的乘车日期、车票张数、是否处理成功、车票处理结果验证码;
当所述第一请求为车票签证请求时,所述车票处理结果包括以下一个或多个的任意组合:
车票处理结果标识符、终端设备标识符、第一请求标识符、乘车人身份信息、车票张数、车票标识符、签证前的车次、签证前的始发站、签证前的终点站、签证前的上车站、签证前的下车站、签证前的换乘站、签证前的车辆类型、签证前的车票类型、签证前的乘车日期、签证后的车次、签证后的始发站、签证后的终点站、签证后的上车站、签证后的下车站、签证后的换乘站、签证后的车辆类型、签证后的车票类型、签证后的乘车日期、车票张数、是否处理成功、车票处理结果验证码。
4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,其中,所述车票的状态包括以下一个或多个的任意组合:
车票的出售状态、乘客的上下车状态、车辆的运行状态、车票的真假状态、财务报销状态;
其中,所述车票的出售状态包括以下一个或多个的任意组合:
是否已售出、是否已支付、是否已改签、改签的次数、是否已签证、是否已打印、是否已补票、是否已退票;
所述乘客的上下车状态包括以下一个或多个的任意组合:
是否已进站、是否已上车、是否已下车、是否已出站;
所述车辆的运行状态包括以下一个或多个的任意组合:
是否已发车、是否已到上车站、是否已到下车站、是否停运、是否改路线、是否晚点、是否正常运行;
所述财务报销状态包括以下一个或多个的任意组合:
是否已报销、是否已入账、是否已归档;
所述车票的真假状态包括:车票是否有效。
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