[发明专利]油气输送管及油气输送管的制作方法在审

专利信息
申请号: 201911227319.7 申请日: 2019-12-04
公开(公告)号: CN110778804A 公开(公告)日: 2020-02-11
发明(设计)人: 陈小伟;白学伟;王旭;张花 申请(专利权)人: 中国石油集团渤海石油装备制造有限公司;巨龙钢管有限公司
主分类号: F16L9/02 分类号: F16L9/02;B23K31/02;B23K35/30;C22C38/58;C22C38/54;C22C38/44;C22C38/42;C22C38/04;C22C38/02
代理公司: 13120 石家庄国为知识产权事务所 代理人: 柳萌
地址: 300457 天津市滨*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 焊接层 钢管 油气输送管 钢管端部 应力承载能力 油气输送设备 端部内表面 安全隐患 对接焊缝 厚度增加 周向焊接 精加工 固设 圆度 制作 保证
【说明书】:

发明提供了一种油气输送管及油气输送管的制作方法,属于油气输送设备技术领域,油气输送管包括钢管和焊接层,所述焊接层固设于所述钢管的端部,所述焊接层围绕所述钢管的轴线均匀设于所述钢管的表面。本发明还提供了一种油气输送管的制作方法包括如下步骤:根据所述钢管端部的尺寸和对接焊缝需要达到的应力承载能力要求确定所述焊接层的参数;根据所述参数在所述钢管的端部内表面和/或外表面上沿所述钢管的周向焊接用于使所述钢管的端部厚度增加的所述焊接层;对所述焊接层进行精加工。本发明提供的油气输送管能保证钢管端部对接的精度以及圆度,对接牢固,消除安全隐患。

技术领域

本发明属于油气输送设备技术领域,更具体地说,是涉及一种油气输送管及油气输送管的制作方法。

背景技术

管道作为一种高效、经济的输送方式,是石油天然气长距离输送的主要方式。目前,我国已建成西气东输管线、西气东输二线/三线/四线、中俄原油管线、中亚管线、中缅管线等油气管道超过12万公里,但仍不能满足我国油气需求快速增值的需要,油气管道建设仍处于迅猛发展的阶段。

现有的管道是通过将大量的单一钢管通过直接环焊的方式进行连接实现长距离的油气输送。由于环焊缝熔敷金属的强韧性很难达到采用控轧控冷技术的钢管本体的强韧性,在对接的时候很难形成高强韧性匹配,造成管端环焊缝连接处强度较弱、韧性较差。现有油气输送管,包括直缝埋弧焊管、螺旋缝埋弧焊管和HFW焊管,均采用折弯或模弯成型,无缝钢管采用轧制成型,管端几何尺寸精度较差,钢管的对接端直径差异较大、几何精度不够,环焊对接时易产生错边,强力组对易形成内应力;此外,为了使两根钢管对接成功,对接时需要使用胀管器等设备将钢管强行撑圆后焊接,由于胀管时处于钢管的弹性变形范围,造成环焊缝残余应力大,降低了承载能力或易诱发裂纹及促使裂纹扩展。上述原因导致当油气输送管道受外力作用时,环焊缝处最容易形成应力集中,常发生环焊接头失效造成的管道质量安全事故,给人民生命财产、经济发展带来巨大损失。

发明内容

本发明的目的在于提供一种油气输送管及油气输送管的制作方法,旨在解决现有的油气输送管对接时连接处强度较弱,且端部几何尺寸精度不够的技术问题。

为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:提供一种油气输送管,包括:

钢管;和

焊接层,固设于所述钢管的端部,所述焊接层围绕所述钢管的轴线均匀设于所述钢管的表面。

作为本申请另一实施例,所述焊接层设于所述钢管的内表面和/或外表面。

作为本申请另一实施例,所述焊接层的一端与所述钢管的端面平齐,另一端设有过渡段,所述过渡段与所述钢管表面呈预设夹角设置。

作为本申请另一实施例,所述预设夹角不小于120°。

作为本申请另一实施例,所述焊接层包含一层或多层焊接材料;

所述焊接材料为低碳合金钢,其中各金属的质量分数为:C:0.03%-0.15%;Mn≤0.6%-2.0%;Si:0.1%-0.4%;Mo:0-0.6%;Ni:0-0.6%;Cu:0-0.3%;Cr:0-0.5%;S≤0.01;P≤0.1;B≤0.003;其余为铁和不可避免的杂质。

本发明提供的油气输送管的有益效果在于:与现有技术相比,本发明油气输送管在钢管的端部设置了焊接层,使钢管的端部增厚,这样在两个钢管的端部通过环焊的方式进行对接时,由于端部厚度增加,环焊缝的截面积也增加,提高环焊缝的应力承载能力,避免了环焊缝处的应力集中;而且,焊接层与钢管连接使钢管的端部加厚,可以对焊接层的外周进行加工,方便调整钢管端部对接的直径以及圆度,提高钢管端部的几何尺寸精度,对接时不需要再用胀管器强力撑起管端,对接应力减小,对接效率提高。当管道受到外力发生应变时,应变分布于钢管,不再集中在环焊缝处,使管道承受变形的能力大幅度提升,对接牢固,消除安全隐患。

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