[发明专利]一种用于液力缓速器的工作腔的排气密封装置及其方法

权利要求书

1.一种用于液力缓速器的工作腔的排气密封装置，包括缓速器中壳体(3)和安装在缓速器中壳体(3)上的第二油气分离总成(2)，所述第二油气分离总成(2)包括安装在缓速器中壳体(3)上的导向座(201)和支撑体(203)，所述导向座(201)内设有浮子密封体(202)，所述支撑体(203)位于浮子密封体(202)上方的部分设有密封唇口(204)，其特征在于，所述导向座(201)的下方设有第一油气分离总成(1)，所述第一油气分离总成(1)与缓速器中壳体(3)之间安装有第二支撑体(4)，所述第一油气分离总成(1)包括活塞密封端面支撑体(101)、活塞密封体(102)和活塞支撑座(103)，所述活塞支撑座(103)固定安装在第二支撑体(4)的下端，所述活塞密封体(102)设在活塞支撑座(103)的上方，所述活塞密封端面支撑体(101)设在活塞密封体(102)的上方且与第二支撑体(4)之间固定连接，所述活塞密封体(102)可在活塞支撑座(103)和活塞密封端面支撑体(101)之间上下运动，所述活塞支撑座(103)的中部开设有第一气孔(5)，所述活塞支撑座(103)上设有若干的均匀的连通槽(30)，所述活塞支撑座(103)的端面与活塞密封体(102)进行接触，所述活塞密封端面支撑体(101)的中部与相对应的第二支撑体(4)之间共同开设有第二气孔(6)，所述第一油气分离总成(1)与缓速器中壳体(3)之间形成缓冲腔体(9)。

2.根据权利要求1所述的一种用于液力缓速器的工作腔的排气密封装置，其特征在于，所述第二支撑体(4)与缓速器中壳体(3)之间安装有第一密封圈(7)。

3.根据权利要求1所述的一种用于液力缓速器的工作腔的排气密封装置，其特征在于，所述第一支撑体(203)与缓速器中壳体(3)之间安装有第二密封圈(8)。

4.根据权利要求1所述的一种用于液力缓速器的工作腔的排气密封装置，其特征在于，所述缓冲腔体(9)所对应的缓速器中壳体(3)上安设有排气孔(10)。

5.根据权利要求1-4中任意一项所述的一种用于液力缓速器的工作腔的排气密封装置的方法，其特征在于，步骤如下：

S1：当液力缓速器工作时，所述缓冲腔体(9)内的气体通过第一气孔(5)进入第一油气分离总成(1)内，再通过所述第二气孔(6)进入至第二油气分离总成(2)；

S2：当步骤S1中的气体排尽时，伴随着步骤S1中的气体排尽，液力缓速器内的油液会进入至第一油气分离总成(1)，此时油液能够对第一油气分离总成(1)内的活塞密封体(102)产生浮力，并使所述活塞密封体(102)与活塞密封端面支撑体(101)进行接触，此时所述活塞密封体(102)能够对第二气孔(6)进行封堵，此时整个缓冲腔体(9)内充满油液且使油液处于密封状态，进而实现对液力缓速器的缓冲腔体(9)的密封；

S3：当缓速器刚开始工作时，所述缓冲腔体(9)内的气体进入第一排气孔(5)后进入连通槽(30)排出，当缓速器工作时，进入所述缓冲腔体(9)内的介质油，进入所述第一排气孔(5)后，进入所述连通槽(30)内，因油的浮力作用和压力作用，使所述活塞密封体(102)与活塞密封端面支撑体(101)接触密封，由于所设的所述活塞支撑座(103)上的若干连通槽(30)的均匀分布，使所述活塞密封体(102)受到油液瞬时冲击和瞬时上浮的力相等，上浮平稳，这样提高了密封性能，当液力缓速器不工作后，液力缓速器的所述缓冲腔体(9)内的油液回到液力缓速器的储油室，此时所述活塞密封体(102)不受油液的浮力作用和压力，进而在重力的作用下下落在所述活塞支撑座(103)上，由于所述活塞密封体(102)下落在活塞支撑座(103)上，因此外界气体通过所述活塞支撑座(103)上设的若干的均匀的连通槽(30)进入缓冲腔体(9)，使所述缓冲腔体(9)通过第一油气分离总成(1)与外部空间之间形成连通，此时所述缓冲腔体(9)内常压状态。