[发明专利]一种自动控制调节时间的交通信号灯

说明书

本发明涉及智能交通技术领域，具体揭示了一种自动控制调节时间的交通信号灯，包括外壳，外壳的正面镶嵌有三个均匀分布的显示灯，三个所述显示灯的上端均设有第一挡板，三个所述第一挡板均与外壳固定连接，所述第一挡板呈半圆状，所述外壳的顶端设有进水管，所述外壳的底端设有出水管，所述外壳的背面开设有三个均匀分布的内置凹槽，通过设置第一挡板，能够在雨水天气时减小雨水与显示灯直接接触的可能，从而减小了显示灯损坏的可能，通过设置防尘网，减小了灰尘进入到内置凹槽的可能，从而保证了驱动马达的正常运行，通过设置斜板，减小了雨水天气时雨水进入到内置凹槽的可能，从而保证了驱动马达的正常运行。

技术领域

本发明涉及智能交通技术领域，具体为一种自动控制调节时间的交通信号灯。

背景技术

交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯(箭头信号灯)、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。

现有的交通信号灯变灯的时间一般是固定不变的，这样就会导致在车流量较多时使得车辆停滞时间较长，从而造成了交通拥堵，而且现有的交通信号灯在炎热天气下长时间工作后，容易过热从而发生损坏，使得路口的交通变得十分混乱，增大了交通事故发生的可能性，为此，我们提出一种自动控制调节时间的交通信号灯。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供一种自动控制调节时间的交通信号灯，具备能够根据车流量和人流量调节变灯时间，对信号灯进行散热，减小了信号灯过热发生损坏的可能等优点，解决了现有的交通信号灯变灯时间固定不变，对信号灯的散热差，信号灯过热发生损坏的可能性大的问题。

本发明提供一种自动控制调节时间的交通信号灯，包括外壳，所述外壳的正面镶嵌有三个均匀分布的显示灯，三个所述显示灯的上端均设有第一挡板，三个所述第一挡板均与外壳固定连接，所述第一挡板呈半圆状，所述外壳的顶端设有进水管，所述外壳的底端设有出水管，所述外壳的背面开设有三个均匀分布的内置凹槽，所述内置凹槽与显示灯相对应，三个所述内置凹槽的内壁均固定连接有防尘网，所述外壳背面的上端固定连接有斜板，所述斜板向着右下方倾斜。

优选地，所述外壳的顶端和底端均开设有通孔，所述外壳顶端的通孔与进水管滑动连接，所述外壳底端的通孔与出水管滑动连接。

优选地，三个所述内置凹槽内壁的上下两端均固定连接有固定块，两个所述固定块互相靠近的一侧均固定连接有驱动马达，所述驱动马达输出轴外部的右端固定连接有若干个均匀分布的扇叶。

优选地，所述外壳内部的上端固定连接有通讯单元，所述通讯单元的下端设有数据采集单元，所述数据采集单元与外壳的内部固定连接。

优选地，所述数据采集单元的下端设有信息转换单元，所述信息转换单元与外壳的内部固定连接，所述通讯单元、数据采集单元以及信息转换单元位于同一垂直面。

优选地，所述通讯单元与内置凹槽之间设有冷却水管，所述冷却水管与外壳的内部固定连接，所述冷却水管的顶端与进水管的底端固定连接，所述冷却水管的底端与出水管的顶端固定连接。

所述外壳通过固定柱架设在马路上，所述固定架的顶端设有横杆，所述横杆上连接有提醒装置，所述提醒装置设有第一控制芯片，所述第一控制芯片的输入端和所述显示灯连接，所述第一控制芯片的输出端和所述提醒装置连接；

所述横杆架设在人行通道的上方，所述固定柱的底部设有控制箱，所述第一控制芯片设在所述控制箱内。

优选地，所述提醒装置包括：喷水端和接水端，所述喷水端设在所述横杆上，

所述接水端嵌设在地面上设置的接水凹槽内，所述接水端和所述喷水端上下相对设置，所述接水端和所述喷水端共同连接储水箱；