[发明专利]一种车载音响的自适应均衡器补偿方法

权利要求书

1.一种车载音响的自适应均衡器补偿方法:其特征在于,包括以下步骤:

S1.车载数字音响播放白噪声音频信号,在车内传播过后，由麦克风接收已经出现损耗的测试信号；

S2.将麦克风接收的测试信号,利用最小二乘滤波进行处理,得到平滑的二级测试信号；

S3.将二级测试信号与白噪声音频信号比较计算增益,得到--级补偿增益信号；

S4.在一级补偿增益信号上设置频率调节点，并利用插值法进行处理，得到平滑的二级补偿增益信号；

S5.设置图形均衡器,使其叠加响应与二级补偿增益信号拟合；

S6.向设置后的图形均衡器输入S1中的白噪声音频信号，则图形均衡器的输出信号包括拟合的叠加响应,输出信号在车内经过传播过后，由图形均衡器的叠加响应抵消传播过程中的损耗，以使得到达人耳后的音频相比输入的白噪声音频信号不会失真；

在步骤S5中，所述图形均衡器包括至少2个并联的带通滤波器，所述带通滤波器各自的增益和中心频率，与步骤S3中的频率调节点的增益和频率，分别相互对应；

所述带通滤波器为二阶固定极点的滤波器。

2.根据权利要求1中所述车载音响的自适应均衡器补偿方法，其特征在于:步骤S1中所述测试信号为白噪声音频信号在传播过后已经发生损耗的音频信号。

3.根据权利要求2中所述车载音响的自适应均衡器补偿方法，其特征在于:所述白噪声音频信号、测试信号、二级测试信号补偿增益信号、二级补偿增益信号、叠加响应、输出信号均分别以频率为自变量、幅值为因变量进行表示。

4.根据权利要求3中所述车载音响的自适应均衡器补偿方法,其特征在于:在步骤S3中,在计算增益时,取二级测试信号的各频率分量上的最大值与白噪声音频信号的差值。

5.根据权利要求4中所述车载音响的自适应均衡器补偿方法,其特征在于:在步骤S4中,以均匀的间隔设置62个中心频率为频率调节点。

6.根据权利要求5中所述车载音响的自适应均衡器补偿方法,其特征在于:在步骤S5中，所述带通滤波器的个数为62。

7.根据权利要求6中所述车载音响的自适应均衡器补偿方法,其特征在于:所述图形均衡器对二级补偿增益信号进行拟合时,以最小均方差的标准进行设置,即62个带通滤波器的叠加响应与对应的二级补偿增益信号频率调节点增益的方差之和最小。