[发明专利]一种车用行人保护方法在审
申请号: | 201911231530.6 | 申请日: | 2019-12-05 |
公开(公告)号: | CN111055762A | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
发明(设计)人: | 孙波;堵炜;孟帅;汪飞;刘厚光 | 申请(专利权)人: | 浙江合众新能源汽车有限公司 |
主分类号: | B60Q3/70 | 分类号: | B60Q3/70;B60Q3/80;B60Q5/00 |
代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 赵卫康 |
地址: | 314500 浙江省嘉兴市桐*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行人 保护 方法 | ||
1.一种车用行人保护方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1、通过雷达实时监测外部行人或车辆;
S2、若在雷达范围内监测到有行人或车辆时,车内报警灯显示危险状态;
S3、若车内锁扣未开启,则不作其他提示,若车门锁扣开启,则进行步骤S4;
S4、首次车门锁扣开启,车内提示异常报警,若此时关闭车门锁扣,则停止异常报警;
S5、再次开启车门锁扣,车门解锁,异常报警停止,车内报警灯显示危险状态继续提示。
2.如权利要求1所述的一种车用行人保护方法,其特征在于,步骤S2中,若雷达范围内未监测到有行人或车辆时,则进行以下步骤:
S21、车内报警灯显示安全状态;
S22、开启车门锁扣,车门解锁。
3.如权利要求1或2所述的一种车用行人保护方法,其特征在于,所述异常报警包括灯光闪烁、蜂鸣其中的一种或两种。
4.如权利要求1或2所述的一种车用行人保护方法,其特征在于,所述保护系统在车辆处于制动状态并车门为上锁状态时启动。
5.如权利要求1或2所述的一种车用行人保护方法,其特征在于,当车门开启状态时,并在雷达范围内监测到有行人或车辆时,车内提示异常报警。
6.如权利要求1或2所述的一种车用行人保护方法,其特征在于,所述车内报警灯及异常报警处设于车门锁扣上。
7.如权利要求1或2所述的一种车用行人保护方法,其特征在于,所述雷达的检测范围为车身前后4米及身前左右1米。
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