[发明专利]一种车用行人保护方法

说明书

本发明公开了一种车用行人保护方法，包括以下步骤：通过雷达实时监测外部行人或车辆；若在雷达范围内监测到有行人或车辆时，车内报警灯显示危险状态；若车内锁扣未开启，则不作其他提示，若车门锁扣开启，则进行下一步骤；首次车门锁扣开启，车内提示异常报警，若此时关闭车门锁扣，则停止异常报警；再次开启车门锁扣，车门解锁，异常报警停止，车内报警灯显示危险状态继续提示。本发明使得车内乘客开门时，保证了乘客自身和周边行人的安全。同时本发明只需对现有车辆进行简易加装，即可实现本发明功能，安装简便，易于推广和销售。

技术领域

本发明涉及汽车控制领域，尤其涉及一种车用行人保护方法。

背景技术

由于车上人员在下车时经常忘记查看，或因视觉盲区看不到车辆周边及后面环境，造成车辆外围人员被瞬间打开的车门刮蹭，例如行人，骑车者等造成不必要的受伤的事件，给自己和对方都造成一定财产损失和身体的伤害。

现急需一种系统来辅助解决车上及周边人员的安全。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术的缺陷，提供了一种免于下车开门导致事故的车用行人保护系统。

为了实现以上目的，本发明采用以下技术方案：

一种车用行人保护方法，包括以下步骤：

S1、通过雷达实时监测外部行人或车辆；

S2、若在雷达范围内监测到有行人或车辆时，车内报警灯显示危险状态；

S3、若车内锁扣未开启，则不作其他提示，若车门锁扣开启，则进行步骤S4；

S4、首次车门锁扣开启，车内提示异常报警，若此时关闭车门锁扣，则停止异常报警；

S5、再次开启车门锁扣，车门解锁，异常报警停止，车内报警灯显示危险状态继续提示。

进一步的，步骤S2中，若雷达范围内未监测到有行人或车辆时，则进行以下步骤：

S21、车内报警灯显示安全状态；

S22、开启车门锁扣，车门解锁。

进一步的，所述异常报警包括灯光闪烁、蜂鸣其中的一种或两种。

进一步的，所述保护系统在车辆处于制动状态并车门为上锁状态时启动。

进一步的，当车门开启状态时，并在雷达范围内监测到有行人或车辆时，车内提示异常报警。

进一步的，所述车内报警灯及异常报警处设于车门锁扣上。

进一步的，所述雷达的检测范围为车身前后4米及身前左右1米。

采用本发明技术方案，本发明的有益效果为：与现有技术相比，本发明使得车内乘客开门时，保证了乘客自身和周边行人的安全。同时本发明只需对现有车辆进行简易加装，即可实现本发明功能，安装简便，易于推广和销售。

附图说明

图1是本发明提供的一种车用行人保护方法流程图。

具体实施方式

结合附图对本发明具体方案具体实施例作进一步的阐述。

如图所示，实施例一、

一种车用行人保护方法，包括以下步骤：

S1、通过雷达实时监测外部行人或车辆；

S2、若在雷达范围内监测到有行人或车辆时，车内报警灯显示危险状态；

S3、若车内锁扣未开启，则不作其他提示，若车门锁扣开启，则进行步骤S4；