[发明专利]一种动力电池电路的电压检测电路及方法有效

专利信息
申请号: 201911233043.3 申请日: 2019-12-05
公开(公告)号: CN112928344B 公开(公告)日: 2022-04-29
发明(设计)人: 李焕明 申请(专利权)人: 北京新能源汽车股份有限公司
主分类号: H01M10/42 分类号: H01M10/42;G01R31/3835;G01R31/327;G01R19/00
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 代理人: 许静;安利霞
地址: 102606 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 动力电池 电路 电压 检测 方法
【权利要求书】:

1.一种动力电池电路的电压检测电路,包括:

主保险、预充电阻、主正继电器、主负继电器以及预充继电器;动力电池的正极通过所述预充电阻和预充继电器连接至输出端口的正极;动力电池的负极通过所述主保险和主负继电器连接至输出端口的负极;

多个开关电路,每个开关电路均包括有串联连接的电阻和开关器件;

检测电路,所述检测电路包括采样电阻和跨接于所述采样电阻两端的电压检测器件;

其中,所述动力电池电路的电压检测电路的输出端与整车电路连接;

第一开关电路的第一端与所述采样电阻的第一端和第四开关电路的第一端连接,第一开关电路的第二端与所述动力电池的正极连接,所述采样电阻的第二端通过所述主保险与所述动力电池的负极连接;

第二开关电路的第一端连接于所述预充电阻和预充继电器之间,所述第二开关电路的第二端连接在第四开关电路的电阻和开关器件之间;

第三开关电路的第一端连接至所述输出端口的正极,所述第三开关电路的第二端连接至所述第二开关电路的第二端;

第四开关电路的第二端连接在主负继电器和所述输出端口的负极之间。

2.根据权利要求1所述的动力电池电路的电压检测电路,其特征在于,所述开关电路的开关器件为MOSFET开关或光耦开关;所述电压检测器件为集成运算放大器。

3.一种动力电池电路的电压检测方法,应用于权利要求1至2任一项所述的电压检测电路,其特征在于,包括:

根据待测试的目标电压,控制所述开关电路中的开关器件的工作状态;

检测所述检测电路采集到的电压信号,根据所述电压信号计算得到所述目标电压。

4.根据权利要求3所述的动力电池电路的电压检测方法,其特征在于,根据待测试的目标电压,控制所述开关电路中的开关器件的工作状态的步骤,包括:

在目标电压为所述动力电池的内部电压时,闭合所述第一开关电路的开关器件,断开第二开关电路、第三开关电路和第四开关电路的开关器件,以及,断开所述主正继电器、所述主负继电器以及所述预充继电器。

5.根据权利要求3所述的动力电池电路的电压检测方法,其特征在于,所述根据待测试的目标电压,控制所述开关电路中的开关器件的工作状态的步骤,包括:

在目标电压为所述动力电池经所述预充电阻后的输出电压时,闭合所述第二开关电路的开关器件和所述第四开关电路的开关器件,断开第一开关电路和第三开关电路的开关器件,以及,断开所述主正继电器、所述主负继电器以及所述预充继电器。

6.根据权利要求3所述的动力电池电路的电压检测方法,其特征在于,所述根据待测试的目标电压,控制所述开关电路中的开关器件的工作状态的步骤,包括:

在目标电压为所述输出端口的输出电压时,闭合所述第三开关电路的开关器件、所述第四开关电路的开关器件和所述主正继电器,断开第一开关电路和第二开关电路的开关器件,所述主负继电器和所述预充继电器断开。

7.根据权利要求3所述的电压检测方法,其特征在于,所述根据待测试的目标电压,控制所述开关电路中的开关器件的工作状态的步骤,包括:

在目标电压为所述主正继电器的电压时,闭合所述第一开关电路的开关器件、所述第三开关电路的开关器件、所述第四开关电路的开关器件、所述主负继电器和所述主正继电器,所述第二开关 电路的开关器件和所述预充继电器断开。

8.根据权利要求3所述的电压检测方法,其特征在于,所述根据待测试的目标电压,控制所述开关电路中的开关器件的工作状态的步骤,包括:

在目标电压为所述主负继电器的电压时,闭合所述第一开关电路的开关器件、所述第四开关电路的开关器件和所述主负继电器,断开第二开关电路和第三开关电路的开关器件,所述主正继电器和所述预充继电器都断开。

9.根据权利要求3所述的电压检测方法,其特征在于,所述根据待测试的目标电压,控制所述开关电路中的开关器件的工作状态的步骤,包括:

在目标电压为预充继电器的电压时,闭合所述第二开关电路的开关器件、所述第三开关电路的开关器件、所述第四开关电路的开关器件、所述主负继电器和所述预充继电器,其它开关器件和所述主正继电器断开。

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