[发明专利]一种旋流进气埋入式进气道及其工作方式,以及飞行器有效

专利信息
申请号: 201911234389.5 申请日: 2019-12-05
公开(公告)号: CN110758752B 公开(公告)日: 2023-08-18
发明(设计)人: 万丽颖;王天绥;肖毅;任志文;赵胜海;安平;陈尊敬;赵政衡;王春利;万志明;戴佳;周俊伟;高骏冬;万俊丹 申请(专利权)人: 江西洪都航空工业集团有限责任公司
主分类号: B64D33/02 分类号: B64D33/02
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 周梅萍
地址: 330024 江西省*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 流进 埋入 式进气道 及其 工作 方式 以及 飞行器
【权利要求书】:

1.一种旋流进气埋入式进气道,其特征在于,包括:设置于弹体腹部的埋入式进气道,以及设置于弹体腹部、且位于进气道前端位置的旋流流动控制装置;

其中,所述旋流流动控制装置设置于所述弹体腹部形成有低能流附面层的位置,用于改变气流流动方向、气流流体结构以及气流能量分布,使得气流进入进气道之前形成能量分布均匀的旋流式气流流体;

其中,所述埋入式进气道包括进气口,进气道内通道和进气道出口;

气流流经弹体形成一定厚度的低能流附面层,经过旋流流动控制装置改变气流流动方向以及流体结构,经一定距离发展,形成能量分布均匀的旋流式流体,由埋入式进气道进气口进入埋入式进气道的内通道内,在埋入式进气道内充分流动后由埋入式进气道出口流出,即进入发动机进气口;

发动机产生的负压对进气道内通道内能量分布均匀的旋流式气流流体的影响,远远小于所述发动机产生的负压对进气道内通道内具有低能流附面层的气流流体的影响;且进入所述进气道内通道的内能量分布均匀的旋流式气流流体,在发动机负压的作用力下,未在进气道的前导流面形成分离包。

2.根据权利要求1所述的旋流进气埋入式进气道,其特征在于,所述旋流流动控制装置为涡流发生器。

3.一种旋流进气埋入式进气道的工作方法,其特征在于,采用如权利要求1或2所述的旋流进气埋入式进气道执行工作方法,所述工作方法包括:

通过设置于弹体腹部、且位于进气道前端位置的旋流流动控制装置对低能流附面层进行旋流处理;

所述对低能流附面层进行的旋流处理,改变了气流流动方向、气流流体结构以及气流能量分布,使得气流进入进气道之前形成能量分布均匀的旋流式气流流体。

4.一种飞行器,其特征在于,包括:导弹,以及如权利要求1或2所述的旋流进气埋入式进气道;

所述旋流进气埋入式进气道设置于所述弹体的腹部,且形成有低能流附面层的区域。

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