[发明专利]一种随车吊用的防撞保护装置

说明书

本发明涉及随车吊技术领域，且公开了一种随车吊用的防撞保护装置，包括：支撑架；支撑板，所述支撑板通过螺丝固定连接在支撑架的顶端；两个连接板，两个所述连接板固定连接在支撑板顶部的前后两侧；转动轴，所述转动轴通过轴承转动连接在两个连接板之间；绕线轮和两个齿轮，所述绕线轮和两个齿轮均固定套接在转动轴的表面，且所述绕线轮位于两个齿轮之间。本发明通过设置支撑架、支撑板、连接板、转动轴、绕线轮、齿轮、绳索、套筒、固定盒、滑杆、滑块、第一支座、固定块、第二支座、支撑杆、通线孔、第二复位弹簧和限位块，通过第二复位弹簧的弹力对吊具机构上升进行阻挡，对其进行减速，避免碰撞时吊具机构速度过快而造成损坏。

技术领域

本发明涉及随车吊技术领域，具体为一种随车吊用的防撞保护装置。

背景技术

在吊车行业，根据工作范围，吊机的类型可以分为汽车吊和随车吊。而随车吊是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备，通常装配于载货汽车上。

现有的随车吊在一些方面还存在着一些缺点，需要进一步的改进，现有的随车吊在吊运货物时，由于吊具机构没有设置防撞保护装置，导致人工操作失误时吊具机构继续上升与顶部碰撞而造成设备损坏。

发明内容

（一）解决的技术问题

为了解决现有技术的上述问题，本发明提供一种随车吊用的防撞保护装置。

（二）技术方案

为了达到上述目的，本发明采用的主要技术方案包括：

一种随车吊用的防撞保护装置，包括：

支撑架；

支撑板，所述支撑板通过螺丝固定连接在支撑架的顶端；

两个连接板，两个所述连接板固定连接在支撑板顶部的前后两侧；

转动轴，所述转动轴通过轴承转动连接在两个连接板之间；

绕线轮和两个齿轮，所述绕线轮和两个齿轮均固定套接在转动轴的表面，且所述绕线轮位于两个齿轮之间；

绳索，所述绳索的一端与牵引机构连接，所述绳索的另一端与吊具机构连接，且所述绳索缠绕在绕线轮的表面；

四个伸缩杆，四个所述伸缩杆呈矩形固定连接在支撑板的底部；

固定板，所述固定板固定连接在四个伸缩杆远离支撑板的一端；

套筒，所述套筒镶嵌在固定板的顶部，且所述绳索穿设于套筒的内部；

两个固定盒，两个所述固定盒固定连接在支撑板底部的左右两侧；

滑杆，所述滑杆固定连接在固定盒的内部；

滑块，所述滑块设置在固定盒的内部，且所述滑块套接在滑杆的表面；

第一支座，所述第一支座固定连接在滑块的底部；

固定块，所述固定块套接在绳索的表面；

两个第二支座，两个所述第二支座固定连接在固定块的左右两侧；

两个支撑杆，所述支撑杆的两端通过转轴分别与第一支座和第二支座铰接。

在进一步的实施例中，所述固定板顶部左侧的前后两侧均固定连接有连接杆，所述连接杆远离固定板的一端穿设支撑板并固定连接有齿板，且所述齿板可与齿轮啮合。

在进一步的实施例中，所述支撑板顶部左侧的前后两侧均开设有通孔，且所述支撑杆穿设于通孔的内部。

在进一步的实施例中，所述支撑板顶部表面的中部开设有通线孔，且所述绳索穿设于通线孔的内部。