[发明专利]路径确定方法及装置

说明书

本发明公开了一种路径确定方法及装置。其中，该方法包括：获取电动汽车的用户需求数据和用户出行数据，上述用户出行数据包括：起点信息、终点信息；依据上述起点信息和终点信息，确定上述电动汽车的全部出行路径；基于上述用户需求数据从上述全部出行路径中确定上述电动汽车的目标出行路径，上述目标出行路径用于表征满足上述用户需求数据要求的出行路径。本发明解决了现有技术中缺乏针对电动汽车确定用户出行路径的方案，导致用户驾驶电动汽车的出行效率和用户体验感低下的技术问题。

技术领域

本发明涉及计算机技术领域，具体而言，涉及一种路径确定方法及装置。

背景技术

随着电动汽车技术的日趋完善和新能源汽车行业的日益发展，驾驶电动汽车实现长距离出行(例如，出行距离为100km以上)越来越受到电动汽车车主的青睐，但是，现有技术中缺乏针对电动汽车确定用户的目标出行路径的方案，导致用户驾驶电动汽车的出行效率和用户体验感低下，不利于新能源汽车行业的监控可持续发展。

因此，制定能够满足电动汽车车主或用户需求的出行路径推荐策略，为电动汽车车主或用户提供具有路径规划的智慧出行方案，对当前交通出行的健康可持续发展具有重要意义。

针对上述的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

本发明实施例提供了一种路径确定方法及装置，以至少解决现有技术中缺乏针对电动汽车确定用户出行路径的方案，导致用户驾驶电动汽车的出行效率和用户体验感低下的技术问题。

根据本发明实施例的一个方面，提供了一种路径确定方法，包括：获取电动汽车的用户需求数据和用户出行数据，上述用户出行数据包括：起点信息、终点信息；依据上述起点信息和终点信息，确定上述电动汽车的全部出行路径；基于上述用户需求数据从上述全部出行路径中确定上述电动汽车的目标出行路径，上述目标出行路径用于表征满足上述用户需求数据要求的出行路径。

进一步地，依据上述起点信息和终点信息，确定上述电动汽车的全部出行路径，包括：获取预先基于车联网平台、地图及交通路况构建的交通路径数据；依据上述起点信息和终点信息，从上述交通路径数据中筛选得到上述全部出行路径。

进一步地，基于上述用户需求数据从上述全部出行路径中确定上述电动汽车的目标出行路径，包括：基于上述用户需求数据建立目标路径规划模型；依据上述目标路径规划模型对上述全部出行路径进行分析；基于分析结果确定上述目标出行路径。

进一步地，上述用户需求数据包括以下至少之一：交通路况需求数据、商业娱乐需求数据、汽车充电桩需求数据，在上述用户需求数据包括两个或两个以上数据的情况下，基于上述用户需求数据建立目标路径规划模型，包括：确定每个上述用户需求数据对应的权重值；依据上述权重值对所有的用户需求数据进行排序处理；依据排序结果建立上述目标路径规划模型，其中，上述目标路径规划模型包括以下至少之一：快速出行模型、边走边玩模型和轻松出行模型。

进一步地，在基于上述用户需求数据从上述全部出行路径中确定上述电动汽车的目标出行路径之后，上述方法还包括：在上述电动汽车的图形用户界面中展示上述目标出行路径，并检测是否接收到用户指令；若接收到的上述用户指令指示选取上述目标出行路径，则将上述目标出行路径作为上述电动汽车的最终出行路径；若接收到的上述用户指令指示未选取上述目标出行路径，则将基于上述用户指令确定的路径作为上述最终出行路径。

根据本发明实施例的另一方面，还提供了一种路径确定装置，包括：获取模块，用于获取电动汽车的用户需求数据和用户出行数据，上述用户出行数据包括：起点信息、终点信息；第一确定模块，用于依据上述起点信息和终点信息，确定上述电动汽车的全部出行路径；第二确定模块，用于基于上述用户需求数据从上述全部出行路径中确定上述电动汽车的目标出行路径，上述目标出行路径用于表征满足上述用户需求数据要求的出行路径。