[发明专利]一种低温管路贯穿舱壁甲板的结构在审
申请号: | 201911235990.6 | 申请日: | 2019-12-05 |
公开(公告)号: | CN110758641A | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 施兆武 | 申请(专利权)人: | 太仓市金锚新材料科技有限公司 |
主分类号: | B63B17/00 | 分类号: | B63B17/00 |
代理公司: | 32313 苏州诚逸知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 王卫婷 |
地址: | 215426 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 贯穿管 低温管路 减磨 滚轮安装槽 外缘面 滚轮 贯穿 安装通道 可调式 内缘面 配合环 舱壁 两组 甲板 便于安装 底部活动 滚轮安装 环形阵列 连接配合 配合安装 上下两侧 限位法兰 橡胶层 抵接 内开 垂直 | ||
本发明公开了一种低温管路贯穿舱壁甲板的结构,包括贯穿管以及贯穿管底部活动连接配合的可调式配合环,所述贯穿管的外缘面设置有一组限位法兰,且贯穿管贯穿整组贯穿壁,贯穿管内开设有供低温管路主体安装的安装通道,且安装通道的内缘面开设有多组供减磨滚轮安装的滚轮安装槽,减磨滚轮的轴心与贯穿管的轴心相互垂直,滚轮安装槽包括环形阵列开设的两组,且两组滚轮安装槽分别设置于贯穿管的上下两侧,减磨滚轮的外缘面抵接于低温管路主体的内缘面,且减磨滚轮的外缘面设置有橡胶层,低温管路主体与贯穿管底端的可调式配合环配合安装。该低温管路贯穿舱壁甲板的结构,结构合理,易于调节使用且便于安装,具有较高的实用价值。
技术领域
本发明属于管路连接技术领域,具体涉及一种低温管路贯穿舱壁甲板的结构。
背景技术
一般把5°C以下的管路统称为低温管路,实际上,低碳钢管在5°C~-20°C范围内可以正常使用,因为在此条件下钢材主要处于延性状态;如果使用温度低于-20°C,碳钢管就逐渐变为以脆性状态为主,使用应有一定的条件限制,同理,普通的钢材也是如此。
目前低温管路在贯穿舱壁甲板时存在安装麻烦的问题,直管穿出舱壁或甲板时摩擦力大,影响穿管工作,且直管或弯管底部不易保持稳定,影响管路连接。
发明内容
本发明的目的在于提供一种低温管路贯穿舱壁甲板的结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种低温管路贯穿舱壁甲板的结构,包括贯穿管以及贯穿管底部活动连接配合的可调式配合环,所述贯穿管的外缘面设置有一组限位法兰,且贯穿管贯穿整组贯穿壁,所述贯穿管内开设有供低温管路主体安装的安装通道,且安装通道的内缘面开设有多组供减磨滚轮安装的滚轮安装槽,所述减磨滚轮的轴心与贯穿管的轴心相互垂直,所述滚轮安装槽包括环形阵列开设的两组,且两组滚轮安装槽分别设置于贯穿管的上下两侧,所述减磨滚轮的外缘面抵接于低温管路主体的内缘面,且减磨滚轮的外缘面设置有橡胶层,所述低温管路主体与贯穿管底端的可调式配合环配合安装。
优选的,所述安装通道的内缘面贴附安装有第一石棉防护层,且第一石棉防护层对应安装通道内设置减磨滚轮的位置开设有槽,所述低温管路主体的外缘面包覆有保温层。
优选的,所述限位法兰上环形阵列开设有多组供限位螺栓穿过的孔,且限位螺栓穿过并与一组配合螺母螺纹连接配合。
优选的,所述贯穿管的底端通过两组连接杆与可调式配合环的上端面连接,所述可调式配合环的上端面呈环形阵列设置有四组铰接结构,且相邻的两组与连接杆的底端铰接配合。
优选的,所述贯穿管的底端还设有两组与贯穿管活动铰接的液压伸缩杆,且液压伸缩杆的底端与可调式配合环上的铰接结构配合。
优选的,所述减磨滚轮内开设有配合通道,且配合通道的内缘面贴附安装有第二石棉防护层。
本发明的技术效果和优点:该低温管路贯穿舱壁甲板的结构,采用贯穿管与贯穿壁配合,为低温管路主体提供一个便于穿管的安装通道,安装通道内设置的减磨滚轮便于低温管路主体的穿入;贯穿管底端连接的可调式配合环在配合直管结构的低温管路主体时,便于低温管路主体外缘面的配合,在配合弯管结构的低温管路主体时,延伸后的液压伸缩杆可调整可调式配合环倾斜,作为弯管结构低温管路主体的支撑,适用性强。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明图1中A处结构的放大示意图;
图3为本发明的贯穿管结构示意图。
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