[发明专利]一维冷却模型校正方法在审

专利信息
申请号: 201911236105.6 申请日: 2019-12-05
公开(公告)号: CN112926170A 公开(公告)日: 2021-06-08
发明(设计)人: 崔振华;朱亮;朱永成;曾志新 申请(专利权)人: 广州汽车集团股份有限公司
主分类号: G06F30/20 分类号: G06F30/20
代理公司: 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 代理人: 孙燕娟
地址: 510030 广东省广州市越*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 冷却 模型 校正 方法
【说明书】:

一种一维冷却模型校正方法,包括:建立冷却系统试验台架;搭建冷却系统一维仿真模型;设定冷却系统的核心换热元件和关联的监测点为标定对象;设定流量系数为标定参数;利用冷却系统试验台架得到核心换热元件关联监测点的试验测量值;利用一维仿真模型得到核心换热元件关联监测点的仿真计算值;对比得到的试验测量值和仿真计算值,确定各核心换热元件关联监测点的试验测量值和仿真计算值的误差是否在设定误差范围之内;若存在试验测量值和仿真计算值的误差在设定误差范围之外的关联监测点,则选取其中误差最大的关联监测点,调整对应的流量系数,继续仿真和对比,直至所有关联监测点的试验测量值和仿真计算值的误差均在设定误差范围之内。

技术领域

发明涉及发动机水冷系统,特别是涉及一种一维冷却模型校正方法。

背景技术

冷却系统一维仿真分析在冷却系统匹配的正向开发中起到至关重要的作用,利用仿真软件建立冷却系统一维仿真模型,可以模拟冷却系统的工作情况,对冷却系统进行分析。然而,由于软件本身是通过迭代收敛的算法对冷却系统进行模拟,且通常相关模型输入参数不能完全准确给定,一维仿真的计算精度很难达到实用要求,为达到要求通常需要结合试验测试数据对模型进行标定。

前面的叙述在于提供一般的背景信息,并不一定构成现有技术。

发明内容

基于此,本发明提供一种一维冷却模型校正方法,该方法能够提高一维仿真模型的计算精度。

本发明提供的一维冷却模型校正方法,包括如下步骤:建立冷却系统试验台架;搭建冷却系统的一维仿真模型;设定标定对象,设定的标定对象为冷却系统的核心换热元件和关联的监测点;设定标定参数,设定的标定参数为核心换热元件关联监测点的流量系数;在特定工况下,利用冷却系统试验台架进行冷却系统实测,测量核心换热元件关联监测点的试验测量值;在特定工况下,利用一维仿真模型进行模拟,得到核心换热元件关联监测点的仿真计算值;对比得到的试验测量值和仿真计算值,确定各核心换热元件关联监测点的试验测量值和仿真计算值的误差是否在设定误差范围之内;若存在试验测量值和仿真计算值的误差在设定误差范围之外的关联监测点,则选取其中误差最大的关联监测点,调整对应的流量系数,继续仿真和对比,直至所有关联监测点的试验测量值和仿真计算值的误差均在设定误差范围之内;完成,输出一维仿真模型。

进一步地,搭建冷却系统的一维仿真模型的步骤中,利用AMSEIM软件进行冷却系统一维仿真模型的搭建。

进一步地,冷却系统的核心换热元件包括:发动机散热器、空调暖风、以及发动机油冷器,关联监测点包括发动机散热器进水口、空调暖风入口、以及发动机油冷器入口。

进一步地,核心换热元件关联监测点的流量系数小于或等于0.7。

进一步地,利用一维仿真模型进行模拟,得到核心换热元件关联监测点的仿真计算值的步骤中,利用流量系数的设定值进行一维仿真模型模拟,得到核心换热元件关联监测点在设定流量系数下的仿真计算值。

进一步地,流量系数的设定值为0.3。

进一步地,若存在试验测量值和仿真计算值的误差在设定误差范围之外的关联监测点,则选取其中误差最大的关联监测点,调整对应的流量系数,继续仿真和对比,直至所有关联监测点的试验测量值和仿真计算值的误差均在设定误差范围之内包括:若存在试验测量值和仿真计算值的误差在设定误差范围之外的关联监测点,则选取其中误差最大的关联监测点,改变该关联监测点的流量系数,利用仿真软件进行计算,得到不同流量系数对应的误差;利用得到的流量系数与误差,做出该关联监测点的流量系数与误差曲线;由流量系数与误差曲线中选取设定误差范围对应的流量系数范围;取临界流量系数为对应关联监测点的流量系数,继续仿真和对比,直至所有关联监测点的试验测量值和仿真计算值的误差均在设定误差范围之内。

进一步地,设定误差范围为试验测量值和仿真计算值的误差率小于或等于5%。

综上所述,本发明至少具有如下有益效果其中之一:

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