[发明专利]一种轴承分级传动用连接装置有效
申请号: | 201911236142.7 | 申请日: | 2019-12-05 |
公开(公告)号: | CN111043167B | 公开(公告)日: | 2021-12-31 |
发明(设计)人: | 陆斌 | 申请(专利权)人: | 诸城市惠林精密机械有限公司 |
主分类号: | F16C35/06 | 分类号: | F16C35/06;F16C41/00;F16N1/00;F16N7/00 |
代理公司: | 成都鱼爪智云知识产权代理有限公司 51308 | 代理人: | 谷科均 |
地址: | 261000 山东省潍坊市诸*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轴承 分级 传动 连接 装置 | ||
1.一种轴承分级传动用连接装置,包括阶梯轴(6),所述阶梯轴(6)上安装有至少两个传动用的齿轮(4),且阶梯轴(6)在不同阶梯部位处安装有外圈直径不同的轴承(8),其特征在于:所述轴承(8)的外圈套接安装有适配座(7),且适配座(7)的左右两端安装有端盖(5);
所述适配座(7)的外侧安装有支撑座(3),所述支撑座(3)包括底座(301),且底座(301)上通过螺栓固定安装有对接座(302),所述对接座(302)上安装有进油管(303),且对接座(302)和进油管(303)之间开设有储油腔(305),所述底座(301)的下方通过螺栓固定安装有辅助固定架(2),所述辅助固定架(2)的底部通过螺栓固定安装在连接架(1)上,且连接架(1)通过螺栓与外部设备固定安装;
所述适配座(7)包括由一对半环组成的环形架(702),所述环形架(702)的外侧开设有与支撑座(3)的外侧卡紧定位的环形卡槽(708),且环形架(702)的外侧一体成型有用于卡紧轴承(8)外圈外侧的外封环(707),所述环形架(702)的外侧开设有对接环形槽(701),且储油腔(305)的底部开设有用于连通储油腔(305)和对接环形槽(701)的油孔(304);
所述环形架(702)在与外封环(707)对接位置处开设有环形油槽(703),且环形油槽(703)与对接环形槽(701)之间通过通孔(704)连通,所述外封环(707)上开设有与环形油槽(703)连通并用于将润滑油引入轴承(8)的滚子处的排油槽(706),且外封环(707)上开设有用于通过螺栓固定端盖(5)的螺接孔(705)。
2.根据权利要求1所述的一种轴承分级传动用连接装置,其特征在于:所述排油槽(706)为U形槽,且通孔(704)为腰形孔。
3.根据权利要求1所述的一种轴承分级传动用连接装置,其特征在于:所述环形架(702)的每个半环的外封环(707)上均开设有至少四个排油槽(706),且环形架(702)的每个半环的环形油槽(703)内均开设有至少两个通孔(704)。
4.根据权利要求1所述的一种轴承分级传动用连接装置,其特征在于:所述辅助固定架(2)为钢架,且辅助固定架(2)之间通过螺栓串联拼装调整连接长度。
5.根据权利要求1所述的一种轴承分级传动用连接装置,其特征在于:所述储油腔(305)为圆柱形,且储油腔(305)的上端通过螺纹与进油管(303)螺接安装,所述进油管(303)上安装有弹簧单向阀,且储油腔(305)内安装有过滤油芯。
6.根据权利要求1所述的一种轴承分级传动用连接装置,其特征在于:所述连接架(1)在与辅助固定架(2)螺接位置处采用便于调整螺接位置的腰形孔连接,且连接架(1)上呈线性阵列设置有至少四组腰形孔。
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