[发明专利]一种具有减震功能的便捷型车载导航设备在审
申请号: | 201911236289.6 | 申请日: | 2019-12-05 |
公开(公告)号: | CN111089584A | 公开(公告)日: | 2020-05-01 |
发明(设计)人: | 广小芳 | 申请(专利权)人: | 广州市欧伊若科技有限公司 |
主分类号: | G01C21/00 | 分类号: | G01C21/00;B60R11/02;F16F15/067 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510000 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 减震 功能 便捷 车载 导航 设备 | ||
1.一种具有减震功能的便捷型车载导航设备,其特征在于,包括安装座(1)、主体(2)、安装机构和两个减震机构,所述主体(2)设置在安装座(1)的上方,所述安装机构设置在安装座(1)内的底部,两个减震机构分别设置在安装座(1)内的两侧,所述减震机构与主体(2)连接,所述主体(2)内设有PLC;
所述安装机构包括吸盘(3)、气筒(4)、进气管、出气管、排气管、活塞(5)、连杆(6)和驱动组件,所述安装座(1)的下方设有开口,所述开口与吸盘(3)匹配,所述吸盘(3)与开口的内壁固定连接,所述气筒(4)固定在安装座(1)内的顶部,所述气筒(4)通过进气管与吸盘(3)连通,所述气筒(4)通过出气管与安装座(1)的外部连通,所述活塞(5)设置在气筒(4)的内部,所述活塞(5)与气筒(4)的内壁密封连接,所述连杆(6)的一端与活塞(5)固定连接,所述气筒(4)的一侧设有穿孔,所述连杆(6)的另一端穿过穿孔设置在气筒(4)的外部,所述连杆(6)的另一端与驱动组件连接,所述吸盘(3)通过排气管与安装座(1)的外部连通,所述进气管和出气管内均设有第一单向阀,所述第一单向阀与PLC电连接;
所述减震机构包括固定盒(16)、移动板(18)、第一连管、第二连管、减震杆(17)和若干第一弹簧(19),所述固定盒(16)固定在安装座(1)内的底部,所述固定盒(16)通过第一连管与吸盘(3)连通,所述固定盒(16)通过第二连管与安装座(1)的外部连通,所述移动板(18)设置在固定盒(16)的内部,所述移动板(18)与固定盒(16)的内壁密封连接,所述固定盒(16)的上方设有通孔,所述减震杆(17)的形状为L形,所述减震杆(17)的一端与主体(2)固定连接,所述减震杆(17)的另一端穿过通孔设置在固定盒(16)的内部,所述减震杆(17)的另一端与移动板(18)的上方固定连接,所述第一弹簧(19)均匀分布在移动板(18)的下方,所述第一弹簧(19)的两端分别与移动板(18)的下方和固定盒(16)内的底部连接,所述第一连管和第二连管均设有第二单向阀,所述第二单向阀与PLC电连接。
2.如权利要求1所述的具有减震功能的便捷型车载导航设备,其特征在于,所述驱动组件包括移动单元、传动单元和转动单元,所述移动单元通过传动单元与转动单元连接,所述转动单元包括曲轴(8)、滑块(7)和两个第一轴承,两个第一轴承分别固定在安装座(1)的两侧的内壁上,所述曲轴(8)的两端分别与两个第一轴承的内圈固定连接,所述滑块(7)套设在曲轴(8)上,所述连杆(6)的远离移动板(18)的一端与滑块(7)铰接,所述曲轴(8)与传动单元连接。
3.如权利要求1所述的具有减震功能的便捷型车载导航设备,其特征在于,所述移动单元包括压杆(14)、连接板(13)、第二弹簧(15)、丝杆(11)、滚珠丝杠轴承(12)和第二轴承,所述安装座(1)的一侧设有小孔,所述压杆(14)的一端与连接板(13)固定连接,所述压杆(14)的另一端穿过小孔设置在安装座(1)的外部,所述压杆(14)与小孔匹配,所述第二弹簧(15)的两端分别与安装座(1)的靠近小孔的一侧的内壁和连接板(13)连接,所述连接板(13)与滚珠丝杠轴承(12)固定连接,所述第二轴承固定在安装座(1)的靠近小孔的一侧的内壁上,所述丝杆(11)与第二轴承的内圈固定连接,所述滚珠丝杠轴承(12)套设在丝杆(11)上,所述滚珠丝杠轴承(12)的与丝杆(11)的连接处设有与丝杆(11)匹配的螺纹,所述丝杆(11)通过传动单元与曲轴(8)连接。
4.如权利要求1所述的具有减震功能的便捷型车载导航设备,其特征在于,所述传动单元包括第一齿轮(10)和第二齿轮(9),所述第一齿轮(10)固定在丝杆(11)上,所述第二齿轮(9)固定在曲轴(8)上,所述第一齿轮(10)与第二齿轮(9)啮合。
5.如权利要求1所述的具有减震功能的便捷型车载导航设备,其特征在于,所述丝杆(11)上涂有润滑脂。
6.如权利要求1所述的具有减震功能的便捷型车载导航设备,其特征在于,所述小孔的形状为方形。
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