[发明专利]一种可快速拆卸的地效飞行器机翼结构在审
申请号: | 201911237634.8 | 申请日: | 2019-12-05 |
公开(公告)号: | CN110920884A | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 谈言朋;何巍;李云仲;段元媛;孔卫宏;黄德赞;舒明杰 | 申请(专利权)人: | 中国特种飞行器研究所 |
主分类号: | B64C35/00 | 分类号: | B64C35/00;B64C3/18;B64C1/26 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 王世磊 |
地址: | 448035*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 快速 拆卸 飞行器 机翼 结构 | ||
1.一种可快速拆卸的地效飞行器机翼结构,其特征在于,所述机翼结构包括左机翼(8)和右机翼(1),左机翼(8)和右机翼(1)的结构相同;且左机翼(8)和右机翼(1)分别可拆卸地连接于船体加强件的左右两侧;
所述右机翼(1)包括前梁(2)、中梁(3)和至少一个根肋(6),所述前梁(2)、中梁(3)的一端均与所述根肋(6)连接;所述前梁(2)、中梁(3)的另一端插入船体加强件,并通过销轴(9)与船体加强件可拆卸连接;
所述根肋(6)上设置有定位件,在前梁(2)、中梁(3)插入船体加强件时,所述定位件插入所述船体加强件的限位孔中,对机翼进行限位;
所述根肋(6)与机翼蒙皮连接;且前梁(2)、中梁(3)远离船体加强件的一端均与机翼蒙皮连接。
2.根据权利要求1所述的地效飞行器机翼结构,其特征在于,所述机翼结构还包括后墙(4),所述后墙(4)与根肋(6)连接,并与机翼蒙皮连接,以增强机翼的强度。
3.根据权利要求2所述的地效飞行器机翼结构,其特征在于,所述后墙(4)与根肋(6)的连接处设置定位件,所述定位件为插销(5)。
4.根据权利要求1所述的地效飞行器机翼结构,其特征在于,所述船体加强件包括第一槽型加强件(10)、第二槽型加强件(11)和第三槽型加强件(12);
所述第一槽型加强件(10)、第二槽型加强件(11)内均设置有槽型通孔;所述前梁(2)、中梁(3)对应分别插入第一槽型加强件(10)、第二槽型加强件(11)的槽型通孔内;
所述第三槽型加强件(12)的两端开设有限位孔,所述定位件插入所述第三槽型加强件(12)的限位孔中。
5.根据权利要求4所述的地效飞行器机翼结构,其特征在于,所述第一槽型加强件(10)的槽型通孔沿飞行器航向方向的厚度大于左机翼(8)和右机翼(1)各自前梁叠加后的厚度,不限制机翼沿航向方向的位移;所述飞行器的航向方向垂直第一槽型加强件(10)长度方向。
6.根据权利要求5所述的地效飞行器机翼结构,其特征在于,所述第二槽型加强件(11)的槽型通孔沿飞行器航向方向的厚度大于左机翼(8)和右机翼(1)各自中梁叠加后的厚度,不限制机翼沿航向方向的位移。
7.根据权利要求1所述的地效飞行器机翼结构,其特征在于,所述前梁(2)、中梁(3)对应分别插入第一槽型加强件(10)、第二槽型加强件(11)的部分均开设有多个安装孔(7);
销轴(9)穿过所述多个安装孔(7),并插入所述第一槽型加强件(10)、第二槽型加强件(11)上开设的孔中,以将机翼与船体加强件连接。
8.根据权利要求1所述的地效飞行器机翼结构,其特征在于,所述根肋(6)包括缘条和腹板;所述缘条和腹板连接,并与机翼蒙皮连接。
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