[发明专利]一种具有缓震功能的汽车零件运载用保护壳

权利要求书

1.一种具有缓震功能的汽车零件运载用保护壳，包括箱体（1）以及设置于箱体（1）前侧开口的箱门（8）；其特征在于，所述箱体（1）内设置有承载座（2），承载座（2）的侧边通过第一减震弹簧（3）与箱体（1）的内壁连接，承载座（2）的下方设置有支撑座（4），支撑座（4）的顶部通过第二减震弹簧（41）与承载座（2）的底部连接，支撑座（4）的底部滑动连接在箱体（1）的内腔底部。

2.根据权利要求1所述的具有缓震功能的汽车零件运载用保护壳，其特征在于，所述箱门（8）的一侧通过合页与箱体（1）连接，箱门（8）的另一侧通过锁合结构与箱体（1）连接。

3.根据权利要求1所述的具有缓震功能的汽车零件运载用保护壳，其特征在于，所述承载座（2）的顶部还一体成型有限位槽（21）。

4.根据权利要求1所述的具有缓震功能的汽车零件运载用保护壳，其特征在于，所述箱体（1）的内腔底部固定有滑轨（11），支撑座（4）的底部开设有与滑轨（11）相配合的滑槽，滑轨（11）滑动卡设在滑槽中。

5.根据权利要求1所述的具有缓震功能的汽车零件运载用保护壳，其特征在于，所述箱体（1）的内腔上部还设置有活动板（5），活动板（5）滑动连接箱体（1）的顶部壳壁且能够沿着竖直方向移动，箱体（1）上安装有驱动活动板（5）的驱动机构；活动板（5）的底部连接有弹性设置的压板。

6.根据权利要求5所述的具有缓震功能的汽车零件运载用保护壳，其特征在于，所述压板由多个相互独立的压板单元（61）构成，压板单元（61）通过连接弹簧（62）与活动板（5）的底部连接。

7.根据权利要求5所述的具有缓震功能的汽车零件运载用保护壳，其特征在于，所述活动板（5）的顶部固定有导向杆（51），箱体（1）的顶部壳壁上开设有与导向杆（51）相适配的导向孔（12），导向杆（51）滑动贯穿导向孔（12），导向杆（51）的顶部固定有限位块（511）。

8.根据权利要求5所述的具有缓震功能的汽车零件运载用保护壳，其特征在于，所述驱动机构包括升降丝杆（7），升降丝杆（7）的底部转动连接在活动板（5）的顶部，升降丝杆（7）的顶部伸出箱体（1）并连接有把手（71），箱体（1）的顶部壳壁上开设有与升降丝杆（7）螺纹配合的螺纹孔（13）。

9.根据权利要求1所述的具有缓震功能的汽车零件运载用保护壳，其特征在于，所述承载座（2）为中空结构且其底部设置有缺口（22），箱体（1）的底部壳壁上对应缺口（22）的位置上开设有下通风孔（15），箱体（1）的顶部壳壁上开设有上通风孔（16）。

10.根据权利要求1-9任一所述的具有缓震功能的汽车零件运载用保护壳，其特征在于，所述箱体（1）的侧边外壁上开设有卡槽（14），卡槽（14）的横截面呈“T”型，箱门（8）上开设有嵌槽（81），嵌槽（81）内卡设有连接块（9），所述连接块（9）的横截面呈现两个卡槽（14）的横截面拼接而成的形状。