[发明专利]一种基于储能成本的新能源并网优化调度方法在审
申请号: | 201911241422.7 | 申请日: | 2019-12-06 |
公开(公告)号: | CN110932338A | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 戴晖;芦苇;戴易见;范迪鹏;殷磊;姜葳;崔树春 | 申请(专利权)人: | 国网江苏省电力有限公司淮安供电分公司 |
主分类号: | H02J3/46 | 分类号: | H02J3/46;H02J3/38;H02J3/00 |
代理公司: | 淮安市科文知识产权事务所 32223 | 代理人: | 谢观素 |
地址: | 223001 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 成本 新能源 并网 优化 调度 方法 | ||
1.一种基于储能成本的新能源并网优化调度方法,其特征在于,包括如下步骤:
步骤1:设置并采集新能源、火电机组以及储能相关参数数据;
步骤2:根据步骤1所述相关参数,确定新能源成本以及储能成本模型;
步骤3:通过引入选择因子,分别从无需调整机组组合计划与需调整机组组合计划两个方面,确定火电成本模型;
步骤4:确定日前24小时机组组合计划模型,得出6小时准实时出力;
步骤5:根据步骤4中6小时准实时出力与日前24小时预测出力情况确定6小时内机组组合优化模型。
2.根据权利要求1所述的基于储能成本的新能源并网优化调度方法,其特征在于,根据6小时准实时出力与日前24小时预测出力误差,确定所述步骤2新能源成本模型分为新能源弃电成本与新能源不足成本,其分别为:
1)e(t)>0时,新能源弃电成本:
其中,e(t)为t时段6小时准实时出力与日前24小时预测出力误差,Cw为新能源弃电成本系数,T为调度周期总时段,fw,t为新能源弃电成本;
2)e(t)<0,新能源不足成本分为无需调整机组组合计划与期望计划的开停机方案不合理,需调整机组组合计划两种情况:
第一种:|e(t)|≤Rup(t),即无需调整机组组合计划下新能源不足成本计算公式为:
其中,Rup(t)为日前机组组合时的旋转备用容量,即无需调整机组组合计划,只需考虑由新能源不足引起的煤耗增加费用,Ce为新能源不足成本系数,fe,t为无需调整机组组合计划下新能源不足成本;
第二种:|e(t)|>Rup(t),即期望计划的开停机方案不合理,需调整机组组合状态下新能源不足成本计算公式为:
fmodu=ktG
其中,fmodu为调整成本,是关于时间tG的一次函数,tG为调整机组组合开始的时段,k为调整成本系数。
3.根据权利要求1所述的基于储能成本的新能源并网优化调度方法,其特征在于,所述步骤2储能成本模型为:
fE,t=ηtPE,t
其中,ηt为储能价格,PE,t为t时段储能输出功率,满足Wt=Wt-1+ζPE,tΔt,Wt为储能系统的当前容量,ζ为储能充放电效率,Δt为时间微小变化量。
4.根据权利要求1所述的基于储能成本的新能源并网优化调度方法,其特征在于,所述步骤3中的火电成本模型为:
其中,T为调度周期总时段,N为火电机组数,fNG,t为无需调整机组组合计划时的火电成本,fYG,t为需调整机组组合计划调整之后的火电成本,λ为选择因子,λ=1,即|e(t)|≤Rup(t)时;λ=0,即|e(t)|>Rup(t);分别为调整机组组合计划前、调整机组组合计划后火电机组i在t时段的启停机状态,t=tG为调整机组组合情况下机组停运或开启的时段;Fi为火电机组运行成本;Si为启动成本。
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