[发明专利]一种电源管理系统有效
申请号: | 201911241616.7 | 申请日: | 2019-12-06 |
公开(公告)号: | CN112918409B | 公开(公告)日: | 2023-09-29 |
发明(设计)人: | 蔡炎平;郑胜龙;许军火;蔡庆辉;林兴乐;陈丽香;邵树炜 | 申请(专利权)人: | 厦门雅迅网络股份有限公司 |
主分类号: | B60R16/03 | 分类号: | B60R16/03 |
代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人: | 连耀忠;李艾华 |
地址: | 361000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电源 管理 系统 | ||
1.一种电源管理系统,其特征在于,包括:单片机、MCU模块、MPU模块、汽车电源A/D采集模块和ACC检测模块;所述汽车电源A/D采集模块与汽车电源相连接以对汽车电源进行转换后发送给所述单片机进行电源检测;所述ACC检测模块与车钥匙信号相连接以对车钥匙信号ACC进行检测;所述单片机、MCU模块和MPU模块分别与所述ACC检测模块相连接以接收ACC检测结果;所述单片机与所述MCU模块相连接以根据电源检测结果和/或ACC检测结果控制所述MCU模块上电或断电;所述MCU模块与所述MPU模块相连接以根据电源检测结果和/或ACC检测结果控制所述MPU模块上电或断电;
具体的,汽车电源给车载终端上电后,所述电源管理系统处于休眠状态,所述单片机实时检测汽车电源AD电压和所述ACC检测模块的检测结果;
当所述ACC检测结果为OFF或者汽车电源不在工作电压范围内,则所述电源管理系统仍处于休眠状态;当所述ACC检测结果为ON且汽车电源在工作电压范围内,所述单片机给所述MCU模块上电,所述单片机和所述MCU模块建立连接;同时,所述MCU模块给所述MPU模块上电,所述MCU模块和所述MPU模块建立连接,所述电源管理系统进入正常工作模式;
在正常工作模式下,所述单片机实时检测汽车电源AD电压和所述ACC检测模块的检测结果,所述MCU模块和MPU模块实时检测所述ACC检测模块的检测结果;
当汽车电源不在工作电压范围内时,所述单片机通知所述MCU模块汽车电源不在工作电压范围内,所述MCU模块通知所述MPU模块汽车电源不在工作电压范围内;所述MPU模块进行数据保存后通知所述MCU模块进入断电模式,所述MCU模块给所述MPU模块断电,所述MCU模块保存数据后通知式所述单片机进入断电模式,所述单片机给所述MCU模块断电,所述单片机进入休眠并实时检测汽车电源和ACC检测结果;
当汽车电源处于正常工作电压范围内,且所述ACC检测模块的检测结果一直处于ACCON时,则所述电源管理系统正常运行;
汽车电源处于正常工作电压范围内,且所述ACC检测模块的检测结果为ACC OFF时,所述MPU模块进行数据保存后通知所述MCU模块进入断电模式,所述MCU模块给所述MPU模块断电,所述MCU模块保存数据后通知所述单片机进入断电模式,所述单片机给所述MCU模块断电,所述单片机进入休眠并实时检测汽车电源和ACC检测结果。
2.根据权利要求1所述的电源管理系统,其特征在于,所述电源管理系统还包括第一电平转换模块;所述第一电平转换模块与所述汽车电源和所述单片机分别相连接以将所述汽车电源转换为所述单片机供电电源。
3.根据权利要求1所述的电源管理系统,其特征在于,所述电源管理系统还包括第二电平转换模块;所述第二电平转换模块与所述汽车电源和所述MCU模块分别相连接以将所述汽车电源转换为所述MCU模块供电电源。
4.根据权利要求1所述的电源管理系统,其特征在于,所述电源管理系统还包括第三电平转换模块;所述第三电平转换模块与所述汽车电源和所述MPU模块分别相连接以将所述汽车电源转换为所述MPU模块供电电源。
5.根据权利要求1所述的电源管理系统,其特征在于,所述电源管理系统还包括输入电源滤波模块;所述输入电源滤波模块与所述汽车电源相连接以对汽车电源进行滤波,包括LC滤波、防反接滤波和浪涌滤波。
6.根据权利要求1所述的电源管理系统,其特征在于,所述单片机给所述MCU模块上电后,所述单片机和所述MCU模块建立I2C通信连接。
7.根据权利要求1所述的电源管理系统,其特征在于,所述MCU模块给所述MPU模块上电后,所述MCU模块和所述MPU模块建立UART通信连接。
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