[发明专利]一种电源管理系统

说明书

一种电源管理系统，包括：单片机、MCU模块、MPU模块、汽车电源A/D采集模块和ACC检测模块；汽车电源A/D采集模块与汽车电源相连接以对汽车电源进行转换后发送给单片机进行电源检测；ACC检测模块与车钥匙信号相连接以对车钥匙信号ACC进行检测；单片机、MCU模块和MPU模块分别与ACC检测模块相连接；单片机与MCU模块相连接以控制MCU模块上电或断电；MCU模块与MPU模块相连接以制MPU模块上电或断电。本发明实时检测汽车电源和所述ACC状态，既能够在断电前进行数据保护，也能够在ACC OFF情况下保持极低的休眠静态电流。

技术领域

本发明涉及汽车电源技术领域，特别是一种电源管理系统。

背景技术

随着车载终端功能越来越多，车载终端的功耗越来越大，对汽车电池的耗电也越来越多，因此车载终端的低功耗设计非常有必要。特别是在车辆钥匙关闭后，发动机不再给汽车电瓶充电，此时如果耗电电流太大，可能会导致车辆电瓶过低而无法启动。另外，输入电平过高，由于车载终端的工作电流过大，也会对设备的稳定性造成影响。

现有的车载终端有两种方案，一种是直接由车辆钥匙ACC控制，当ACC OFF时设备直接断电；一种是由MCU进行系统电源管理，当ACC OFF后其他模块都断电，只有MCU进入休眠，降低设备功耗。现有的实现方案存在两种弊端：一是当ACC ON情况下电压过低或者过高，没有做休眠保护；二是如果要用MCU实现在ACC OFF情况下进行汽车电瓶检测，则MCU无法进入真正的休眠，休眠电流较大。

发明内容

本发明的主要目的在于提出一种电源管理系统，不仅能够根据检测到的汽车电瓶状态，实时管理系统的工作模式，也能够在ACC OFF情况下保持极低的休眠静态电流。

本发明采用如下技术方案：

一方面，本发明一种电源管理系统，包括：单片机、MCU模块、MPU模块、汽车电源A/D采集模块和ACC检测模块；所述汽车电源A/D采集模块与汽车电源相连接以对汽车电源进行转换后发送给所述单片机进行电源检测；所述ACC检测模块与车钥匙信号相连接以对车钥匙信号ACC进行检测；所述单片机、MCU模块和MPU模块分别与所述ACC检测模块相连接以接收ACC检测结果；所述单片机与所述MCU模块相连接以根据电源检测结果和/或ACC检测结果控制所述MCU模块上电或断电；所述MCU模块与所述MPU模块相连接以根据电源检测结果和/或ACC检测结果控制所述MPU模块上电或断电。

优选的，所述电源管理系统还包括第一电平转换模块；所述第一电平转换模块与所述汽车电源和所述单片机分别相连接以将所述汽车电源转换为所述单片机供电电源。

优选的，所述电源管理系统还包括第二电平转换模块；所述第二电平转换模块与所述汽车电源和所述MCU模块分别相连接以将所述汽车电源转换为所述MCU模块供电电源。

优选的，所述电源管理系统还包括第三电平转换模块；所述第三电平转换模块与所述汽车电源和所述MPU模块分别相连接以将所述汽车电源转换为所述MPU模块供电电源。

优选的，所述电源管理系统还包括输入电源滤波模块；所述输入电源滤波模块与所述汽车电源相连接以对汽车电源进行滤波，包括LC滤波、防反接滤波和浪涌滤波。

另一方面，本发明一种电源管理方法，应用在所述的电源管理系统，包括：

汽车电源给车载终端上电后，所述电源管理系统处于休眠状态，所述单片机实时检测汽车电源AD电压和所述ACC检测模块的检测结果；

当所述ACC检测结果为OFF或者汽车电源不在工作电压范围内，则所述电源管理系统仍处于休眠状态；当所述ACC检测结果为ON且汽车电源在工作电压范围内，所述单片机给所述MCU模块上电，所述单片机和所述MCU模块建立连接；同时，所述MCU模块给所述MPU模块上电，所述MCU模块和所述MPU模块建立连接，所述电源管理系统进入正常工作模式。