[发明专利]一种分体式制动器及电机有效
申请号: | 201911241733.3 | 申请日: | 2019-12-06 |
公开(公告)号: | CN110966318B | 公开(公告)日: | 2021-04-27 |
发明(设计)人: | 赵国平;叶小奔;陈飞龙;刘娜;曹希 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司;珠海凯邦电机制造有限公司 |
主分类号: | F16D55/02 | 分类号: | F16D55/02;F16D65/18;F16D65/00;F16C35/06;H02K7/102;F16D121/20;F16D131/00 |
代理公司: | 广州市时代知识产权代理事务所(普通合伙) 44438 | 代理人: | 杨树民 |
地址: | 519000*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 体式 制动器 电机 | ||
1.一种分体式制动器,包括设于制动器的壳体内的制动器铁芯、衔铁、轮毂、摩擦片,其特征在于,所述制动器铁芯与制动器的壳体紧配合, 衔铁通过弹性件与制动器铁芯连接,用于与电机的转轴紧配合的轮毂设于衔铁远离制动器铁芯的一侧,轮毂通过密封件与制动器铁芯紧配合,摩擦片设于轮毂靠近衔铁的一侧, 摩擦片与轮毂连接;所述轮毂与电机的转轴之间、密封件与轮毂之间、 密封件与制动器的壳体之间均涂抹有密封胶;所述密封件采用自密封轴承;所述制动器铁芯与制动器的壳体通过冷压或热套的方式形成紧配合;所述轮毂与电机的转轴通过冷压或热套的方式形成紧配合。
2.如权利要求 1所述的一种分体式制动器,其特征在于,所述自密封轴承的内圈与轮毂紧配合,自密封轴承的外圈与制动器铁芯紧配合。
3.如权利要求 2所述的一种分体式制动器,其特征在于,所述自密封轴承的内圈与轮毂通过冷压或热套的方式形成紧配合,自密封轴承的外圈与制动器铁芯通过冷压或热套的方式形成紧配合。
4.如权利要求 3 所述的一种分体式制动器,其特征在于,所述自密封轴承的内圈与轮毂紧配合, 自密封轴承的外圈与制动器的壳体紧配合。
5.如权利要求 4 所述的一种分体式制动器,其特征在于,所述自密封轴承的内圈与轮毂通过冷压或热套的方式形成紧配合,自密封轴承的外圈与制动器的壳体通过冷压或热套的方式形成紧配合。
6.一种电机,包括制动器,其特征在于,所述制动器为权利要求 1-5 任一项所述的一种分体式制动器。
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