[发明专利]一种新能源汽车的锂电池底座板成型机构

说明书

本发明属于新能源汽车技术领域，尤其是一种新能源汽车的锂电池底座板成型机构，针对现有技术中存在位置处理存在瑕疵，导致精度不高的问题，现提出如下方案，其包括上底板、位于上底板下方的下底板以及用于连接上底板和下底板的两个支撑柱，所述上底板的底部连接有冲压部件，且下底板的顶部固定安装有工件放置台，所述工件放置台上放置有工件，且工件呈倒U型，所述工件位于两个支撑柱之间，本发明中，通过电机带动竖板移动，致使F杆上升，最终利用F杆对工件进行夹持，从而便于对工件进行二次固定，且固定方式简单牢固，使得在冲压变形以及冲孔时，可以有效的提供夹持力，防止工件偏移带来的瑕疵问题，从而可以提高工件加工后的精度。

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新能源汽车的锂电池底座板成型机构。

背景技术

现有的汽车用的锂电池底座一般是先冲压变形再冲孔，其一般采用两次加工才能成型，效率低，效果差，其对于工件的位置处理存在瑕疵，导致精度不高，因此我们提出一种新能源汽车的锂电池底座板成型机构，用于解决上述提出的问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在位置处理存在瑕疵，导致精度不高的缺点，而提出的一种新能源汽车的锂电池底座板成型机构。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种新能源汽车的锂电池底座板成型机构，包括上底板、位于上底板下方的下底板以及用于连接上底板和下底板的两个支撑柱，所述上底板的底部连接有冲压部件，且下底板的顶部固定安装有工件放置台，所述工件放置台上放置有工件，且工件呈倒U型，所述工件位于两个支撑柱之间，所述工件放置台上设有腔室，且腔室的两侧内壁上均开设有通孔，所述腔室的底部内壁固定安装有动力机构，且通孔的内壁上设有横向定位组件，且横向定位组件延伸至腔室内并与动力机构连接，所述横向定位组件还与工件连接。

优选的，所述动力机构包括安装于腔室底部内壁上的电机和安装于腔室顶部内壁上的限位块，所述电机的输出轴上固定安装有与限位块转动连接的螺杆，所述螺杆上转动连接有对称设置的连接杆，两个连接杆相反设置，且两个连接杆相互远离的一端均转动连接有竖板，两个竖板相互远离的一侧分别焊接有横向定位杆和第一L形杆，所述第一L形杆位于横向定位杆的下方，所述第一L形杆的顶端转动连接有动滑轮，所述横向定位杆的一端设有曲形下端面。

优选的，所述横向定位组件包括F杆，所述F杆的一端延伸至腔室内，且F杆的底部滑动安装有三角板，所述三角板与动滑轮滑动连接。

优选的，所述F杆的顶部开设有一端设有开口的滑槽，所述滑槽内滑动连接有第二L形杆，所述第二L形杆的一端设有曲形上端面，所述曲形上端面与曲形下端面相契合。

优选的，所述上底板的底部两侧均固定安装有一级定位杆，且一级定位杆与工件的上表面接触。

优选的，所述腔室的内壁上固定安装有限位杆，所述限位杆位于连接杆的上方。

优选的，所述F杆的底部T形滑道，且三角板的顶部设有T形滑块，所述F杆通过T形滑道和T形滑块与三角板滑动连接。

优选的，所述三角板的底部固定连接有U形定位块，所述U形定位块的内侧设有橡皮垫，且U形定位块通过橡皮垫与动滑轮相适配。

本发明中，所述一种新能源汽车的锂电池底座板成型机构，由于设置了动力机构，电机可以提供足够的动力，用于推动两个竖板相互原理，致使动滑轮在三角板上滚动，并使得F杆上升；由于设置了横向定位组件，F杆和第二L形杆可以对工件进行夹持，从而对工件进行二次固定。

本发明中，通过电机带动竖板移动，致使F杆上升，最终利用F杆对工件进行夹持，从而便于对工件进行二次固定，且固定方式简单牢固，使得在冲压变形以及冲孔时，可以有效的提供夹持力，防止工件偏移带来的瑕疵问题，从而可以提高工件加工后的精度。

附图说明