[发明专利]一种汽车油箱托架切边折弯一次性成型模具

权利要求书

1.一种汽车油箱托架切边折弯一次性成型模具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部的侧面固定连接有支撑架(2)，所述支撑架(2)的顶部固定套接有液压机构(3)，所述液压机构(3)的底端固定连接有挤压块(4)，所述支撑架(2)的外部活动套接有移动套(5)，所述移动套(5)的一侧通过连接板(6)与挤压块(4)的侧面固定连接，且移动套(5)的底部通过活动弹簧(7)与底座(1)的顶部传动连接，所述底座(1)的顶部固定连接有模块(8)，所述模块(8)的正面固定连接有挡板(9)，所述挡板(9)的正面通过螺栓(10)与模块(8)的正面螺纹连接，所述模块(8)的顶部开设有通口(11)，且模块(8)的内部开设有放置腔(12)，所述模块(8)的内部固定安装有电动推杆(13)，所述电动推杆(13)的顶端固定连接有顶块(14)。

2.根据权利要求1所述的汽车油箱托架切边折弯一次性成型模具，其特征在于：所述液压机构(3)由油箱、液压杆、进油管和出油管构成，油箱一侧的顶部和底部分别固定连接有进油管和出油管，且油箱的底部固定连接有液压杆。

3.根据权利要求1所述的汽车油箱托架切边折弯一次性成型模具，其特征在于：所述活动弹簧(7)活动套接在支撑架(2)的外部，且活动弹簧(7)的两端分别与底座(1)的顶部和移动套(5)的底部固定连接。

4.根据权利要求1所述的汽车油箱托架切边折弯一次性成型模具，其特征在于：所述模块(8)位于挤压块(4)的正下方，且模块(8)的顶部与挤压块(4)的底部相适配，所述模块(8)的表面开设有凹槽。

5.根据权利要求1所述的汽车油箱托架切边折弯一次性成型模具，其特征在于：所述挡板(9)的数量为六个，且六个挡板(9)两两为一组，三组所述挡板(9)分别位于模块(8)的正面。

6.根据权利要求1所述的汽车油箱托架切边折弯一次性成型模具，其特征在于：所述电动推杆(13)位于放置腔(12)的内部，且电动推杆(13)的一侧通过电线与外接电路电连接。