[发明专利]一种发动机进气试验装置

权利要求书

1.一种发动机进气试验装置，其特征在于：包括箱体(1)、进气单元(2)、换热单元(3)、若干待测发动机(4)、排烟管(5)和控制单元(6)，待测发动机(4)固定设置在箱体(1)内，进气单元(2)设置在箱体(1)上；进气单元(2)的输入端与外部连通，进气单元(2)的气流通路内设置有换热单元(3)，进气单元(2)的输出端伸入箱体(1)并与待测发动机(4)的进气端连通，待测发动机(4)的输出端与排烟管(5)的输入端连通，排烟管(5)的输出端穿过箱体(1)并向外延伸；

其中箱体(1)内部中空，作为容纳放置待测发动机(4)的工作空间；

进气单元(2)将其输入端吸入的新风流经换热单元(3)处，经换热单元(3)处理后送入箱体(1)内部的待测发动机(4)中；

待测发动机(4)工作后产生的尾气经排烟管(5)直接排出箱体(1)外；

控制器(6)分别与进气单元(2)和换热单元(3)电性连接，控制器(6)调节送入待测发动机(4)的进气端的空气的温、湿度。

2.如权利要求1所述的一种发动机进气试验装置，其特征在于：所述进气单元(2)包括筒体(21)、进气风机(22)、空气过滤器(23)和送风风机(24)；进风风机(22)的进气端与外部连通，进风风机(22)的输出端与筒体(21)的输入端连通，进气筒(22)内部靠近其输入端一侧设置有空气过滤器(23)，进气筒(22)内部靠近其输出端一侧设置有送风风机(24)，空气过滤器(23)与送风风机(24)之间的筒体(21)内设置有换热单元(3)。

3.如权利要求2所述的一种发动机进气试验装置，其特征在于：所述换热单元(3)包括第一加热器(31)、冷凝除湿器(32)和第二加热器(33)，第一加热器(31)、冷凝除湿器(32)和第二加热器(33)沿着空气在筒体(21)内流动的方向依次间隔设置，第一加热器(31)对流经的空气进行预热；冷凝除湿器(32)对预热后的空气进行降温冷凝除湿；第二加热器(33)对除湿后的空气进行二次升温。

4.如权利要求3所述的一种发动机进气试验装置，其特征在于：所述第一加热器(31)、冷凝除湿器(32)和第二加热器(33)均为板式换热器；第一加热器(31)和第二加热器(33)的进水口均与热水进水管(34)连通，第一加热器(31)和第二加热器(33)的出水口均还与热水回水管(35)连通；冷凝除湿器(32)的进水口与冷水进水管(36)连通，冷凝除湿器(32)的出水口与冷水出水管(37)连通。

5.如权利要求4所述的一种发动机进气试验装置，其特征在于：所述控制单元(6)包括控制器(60)、进气压力传感器P1、进气温湿度传感器T1、热水温度传感器T2、热水压力传感器P2、冷水温度传感器T3、冷水压力传感器P3、第一电动阀FV1、第二电动阀FV2和第三电动阀FV3，控制器(60)设置在箱体(1)内远离待测发动机(4)的一侧；

进气压力传感器P1和进气温湿度传感器T1设置在进气单元(2)的输出端上；热水进水管(34)和热水回水管(35)上均设置有热水温度传感器T2和热水压力传感器P2；冷水进水管(36)和冷水出水管(37)上均设置有冷水温度传感器T3和冷水压力传感器P3；

第一电动阀FV1的两端分别与第一加热器(31)的出水口和热水回水管(35)连通；第二电动阀FV2的两端分别与冷凝除湿器(32)的出水口和冷水出水管(37)连通；第三电动阀FV3的两端分别与第二加热器(33)的出水口和热水回水管(35)连通；

所述进气风机(22)、送风风机(24)、进气压力传感器P1、进气温湿度传感器T1、热水温度传感器T2、热水压力传感器P2、冷水温度传感器T3、冷水压力传感器P3、第一电动阀FV1、第二电动阀FV2和第三电动阀FV3均与控制器(60)电性连接。

6.如权利要求5所述的一种发动机进气试验装置，其特征在于：所述箱体(1)包括试验舱(11)和操作舱(12)，工作状态的箱体(1)的试验舱(11)和操作舱(12)互不连通，待测发动机(4)固定设置在试验舱(11)内，控制器(60)设置在操作舱(12)内，试验舱(11)和操作舱(12)的相邻处设置有观测窗(13)。