[发明专利]一种以太网通信负载动态分配方法、装置及系统

权利要求书

1.一种基于轨道交通的以太网通信负载动态分配方法，应用于通信控制中心，其特征在于，包括：

检测无线通信链路的通信质量参数；所述无线通信链路用于通信连接所述通信控制中心与车联网通信终端；

当所述通信质量参数小于预设阈值时，确定当前无线通信链路为低通信质量；

向所述车联网通信终端发送对应低通信质量的低级通信指令，以使所述车联网通信终端当列车处于运行状态时，根据所述低级通信指令优先发送所述列车的关键数据，并将发送所述列车的非关键数据的带宽降低至预设带宽；当所述列车处于停止状态时，根据所述低级通信指令仅发送所述列车的关键数据；

在所述检测无线通信链路的通信质量参数之后，所述方法还包括：

当与运行状态列车中的车联网通信终端断开连接时，通过卫星通信与所述运行状态列车中的车联网通信终端建立连接，以使所述车联网通信终端通过所述卫星通信发送所述列车的关键数据；

当无法通过所述卫星通信与所述运行状态列车中的车联网通信终端建立连接时，通过所述车联网通信终端使所述运行状态列车停车，并与附近的轨旁设备建立通信，通过所述附近的轨旁设备发出提示以进行安全区域的设立。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述检测无线通信链路的通信质量参数之后，所述方法还包括：

当所述通信质量参数大于预设阈值时，确定当前无线通信链路为高通信质量；

向所述车联网通信终端发送对应高通信质量的高级通信指令，以使所述车联网通信终端以原带宽发送所述列车的关键数据和所述列车的非关键数据。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在所述确定当前无线通信链路为低通信质量之后，所述方法还包括：

向轨旁设备发送所述低级通信指令，以使所述轨旁设备根据所述低级通信指令仅发送所述轨旁设备的关键数据；所述通信控制中心与所述轨旁设备通过所述无线通信链路通信连接。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述检测无线通信链路的通信质量参数包括：

获取所述无线通信链路的通信速率参数和通信丢帧率参数；

所述当所述通信质量参数小于预设阈值时，确定当前无线通信链路为低通信质量包括：

当所述通信速率参数小于第一阈值，且所述通信丢帧率参数小于第二阈值时，确定当前无线通信链路为低通信质量。

5.一种基于轨道交通的以太网通信负载动态分配装置，应用于通信控制中心，其特征在于，包括：

通信质量检测模块：用于检测无线通信链路的通信质量参数；所述通信控制中心与车联网通信终端通过所述无线通信链路通信连接；

低通信质量确定模块：用于当所述通信质量参数小于预设阈值时，确定当前无线通信链路为低通信质量；

低级通信指令发送模块：用于向所述车联网通信终端发送对应低通信质量的低级通信指令，以使所述车联网通信终端当列车处于运行状态时，根据所述低级通信指令优先发送所述列车的关键数据，并将发送所述列车的非关键数据的带宽降低至预设带宽；当所述列车处于停止状态时，根据所述低级通信指令仅发送所述列车的关键数据；

卫星通信模块：用于当与运行状态列车中的车联网通信终端断开连接时，通过卫星通信与所述运行状态列车中的车联网通信终端建立连接，以使所述车联网通信终端通过所述卫星通信发送所述列车的关键数据；

安全区域设立模块：用于当无法通过所述卫星通信与所述运行状态列车中的车联网通信终端建立连接时，通过所述车联网通信终端使所述运行状态列车停车，并与附近的轨旁设备建立通信，通过所述附近的轨旁设备发出提示以进行安全区域的设立。