[发明专利]一种以太网通信负载动态分配方法、装置及系统

说明书

本发明公开了一种本发明所提供的一种基于轨道交通的以太网通信负载动态分配方法，通信控制中心会检测无线通信链路的通信质量参数，确定当前无线通信链路为低通信质量，向车联网通信终端发送对应低通信质量的低级通信指令。此时，对于运行中的列车，会优选发送列车的关键数据，并限制发送非关键数据的带宽；而对于停止状态的列车，仅会发送关键数据。由于关键数据通常为运行安全相关数据、信息共享数据等，通过将需要发送的数据进行分级，并根据列车不同的运行状态有选择性的分配各个列车的传输带宽，可以在保证列车安全的前提下，提高以太网的稳定性。本发明还提供了一种装置及系统，同样具有上述有益效果。

技术领域

本发明涉及无线通信领域，特别是涉及一种基于轨道交通的以太网通信负载动态分配方法、一种基于轨道交通的以太网通信负载动态分配装置、以及一种基于轨道交通的以太网通信负载动态分配系统，特别适用于空天车地一体化网络。

背景技术

为了实现“先进轨道交通”的建立，基于轨道交通的特殊性，需要轨道交通列车之间通过无线远程通信的方式，接入到轨道交通专用以太网进行通信，如空天车地一体化网络。

在现阶段，列车之间的通信，通常是通过以太网通信控制中心进行认证、发起、数据交换、关闭等处理，进行统一控制。但是由于连接列车的网络是一动态网络，网络带宽低、变化大、列车间通信建立断开频繁。所以如何保证列车的安全运行是本领域技术人员急需解决的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种基于轨道交通的以太网通信负载动态分配方法，可以保证列车运行的安全；本发明还提供了一种基于轨道交通的以太网通信负载动态分配装置以及一种基于轨道交通的以太网通信负载动态分配系统，可以保证列车运行的安全。

为解决上述技术问题，本发明提供一种基于轨道交通的以太网通信负载动态分配方法，应用于通信控制中心，包括：

检测无线通信链路的通信质量参数；所述无线通信链路用于通信连接所述通信控制中心与车联网通信终端；

当所述通信质量参数小于预设阈值时，确定当前无线通信链路为低通信质量；

向所述车联网通信终端发送对应低通信质量的低级通信指令，以使所述车联网通信终端当列车处于运行状态时，根据所述低级通信指令优先发送所述列车的关键数据，并将发送所述列车的非关键数据的带宽降低至预设带宽；当所述列车处于停止状态时，根据所述低级通信指令仅发送所述列车的关键数据。

可选的，在所述检测无线通信链路的通信质量参数之后，所述方法还包括：

当所述通信质量参数大于预设阈值时，确定当前无线通信链路为高通信质量；

向所述车联网通信终端发送对应高通信质量的高级通信指令，以使所述车联网通信终端以原带宽发送所述列车的关键数据和所述列车的非关键数据。

可选的，在所述确定当前无线通信链路为低通信质量之后，所述方法还包括：

向轨旁设备发送所述低级通信指令，以使所述轨旁设备根据所述低级通信指令仅发送所述轨旁设备的关键数据；所述通信控制中心与所述轨旁设备通过所述无线通信链路通信连接。

可选的，在所述检测无线通信链路的通信质量参数之后，所述方法还包括：

当与运行状态列车中的车联网通信终端断开连接时，通过卫星通信与所述运行状态列车中的车联网通信终端建立连接，以使所述车联网通信终端通过所述卫星通信发送所述列车的关键数据。

可选的，所述检测无线通信链路的通信质量参数包括：

获取所述无线通信链路的通信速率参数和通信丢帧率参数；

所述当所述通信质量参数小于预设阈值时，确定当前无线通信链路为低通信质量包括：