[发明专利]一种电动汽车外壳材料防撞检测装置

权利要求书

1.一种电动汽车外壳材料防撞检测装置，包括工作台（1）、阻尼转轴（9）和旋杆（17），其特征在于：所述工作台（1）的内部固定安装有伺服电机（2），且伺服电机（2）的输出端连接有转杆（3），所述转杆（3）的外侧键连接有齿轮（4），且齿轮（4）的外侧啮合连接有齿块（5），所述齿块（5）连接在调节板（6）的下侧，且调节板（6）的上方焊接连接有撞击板（7），所述阻尼转轴（9）轴承连接在工作台（1）的后侧，且阻尼转轴（9）的外侧固定安装有防护罩（8），所述工作台（1）的右上方设置有固定板（10），且固定板（10）的左侧焊接安装有固定块（11），所述固定块（11）的前后两侧均设置有定位板（12），且定位板（12）的右侧螺栓固定有调节座（13），所述调节座（13）的右侧连接有限位块（14），且限位块（14）的外侧贴合设置有限位槽（15），所述限位槽（15）开设在固定板（10）的内部，所述旋杆（17）轴承连接在固定板（10）的内部，且旋杆（17）的左端安装有锥齿组（16），所述锥齿组（16）的前后两侧均设置有丝杆（18），且丝杆（18）轴承连接在固定板（10）的内侧，所述丝杆（18）的外侧螺纹连接有调节座（13）。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车外壳材料防撞检测装置，其特征在于：所述齿块（5）均匀的分布在齿轮（4）与调节板（6）的连接处，且调节板（6）的侧剖面为倒“T”形结构。

3.根据权利要求1所述的一种电动汽车外壳材料防撞检测装置，其特征在于：所述防护罩（8）与工作台（1）构成转动机构，且防护罩（8）为透明玻璃材质。

4.根据权利要求1所述的一种电动汽车外壳材料防撞检测装置，其特征在于：所述定位板（12）关于固定块（11）的中心线对称设置，且定位板（12）与固定块（11）的相对侧为橡胶材质。

5.根据权利要求1所述的一种电动汽车外壳材料防撞检测装置，其特征在于：所述调节座（13）与固定板（10）为滑动连接，且固定板（10）与固定块（11）为一体化结构。

6.根据权利要求1所述的一种电动汽车外壳材料防撞检测装置，其特征在于：所述丝杆（18）与旋杆（17）位于同一水平面内，且2个丝杆（18）的外径和螺纹分布方向均相同。