[发明专利]一种民机舱门手柄离合装置在审
申请号: | 201911248170.0 | 申请日: | 2019-12-09 |
公开(公告)号: | CN111021829A | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 马岩;李忠霖;陶金库;赵小龙;毛磊凯;王健 | 申请(专利权)人: | 中航沈飞民用飞机有限责任公司 |
主分类号: | E05B1/00 | 分类号: | E05B1/00;E05B3/00;E05B15/00 |
代理公司: | 沈阳杰克知识产权代理有限公司 21207 | 代理人: | 郑贤明 |
地址: | 110179 辽宁省沈阳市中国*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机舱 手柄 离合 装置 | ||
1.一种民机舱门手柄离合装置,其特征在于:具有与舱门结构固定连接的手柄盒,手柄盒上设有凸缘衬套,内手柄轴与凸缘衬套配合,键连接套筒结构通过凸缘衬套与内手柄轴连接,内手柄轴的末端固定连接有盖板,键连接套筒另一端连接有外手柄。
2.如权利要求1所述的民机舱门手柄离合装置,其特征在于:所述的键连接套筒由空腔结构的花键杆、套筒和压缩弹簧组成,套筒上设有向内圆周中心方向延伸的外挡板,外挡板上圆周分布有若干个凹槽,花键杆一端设有向外圆周方向延伸的凸台和内挡板,凹槽与凸台啮合连接,花键杆装入套筒内部,花键杆通过底面与盖板固定连接,花键杆通过花键与内手柄轴上的键槽配合,内手柄轴内侧套装有滑动衬套,滑动衬套与套筒配合连接,套筒另一端与外手柄固定连接,压缩弹簧置于花键杆的内孔内,一端与底面接触,一端与外手柄接触。
3.如权利要求1所述的民机舱门手柄离合装置,其特征在于:所述的凸台数量与凹槽数量一致,二者啮合连接。
4.如权利要求1所述的一种民机舱门手柄离合装置的应用,其特征在于:从内部开门时,驱动内手柄轴转动,内手柄轴通过凸缘衬套配合,相对手柄盒转动,花键杆通过盖板及花键与内手柄轴固定连接,此时凸台与凹槽不啮合,花键杆在套筒内侧空转,内手柄轴通过滑动衬套相对套筒转动,套筒以及外手柄保持静止。
5.如权利要求1所述的一种民机舱门手柄离合装置应用,其特征在于:从外部开门时,解除外手柄的位置锁后,外手柄在压缩弹簧的带动下向外弹起,套筒沿滑动衬套向外运动,直到套筒上的外挡板与花键杆上的内挡板接触,此时凸台与凹槽也完成啮合,转动外手柄,套筒带动花键杆、内手柄轴转动,实现内外手柄的联动。
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