[发明专利]一种飞机平尾连接机构的加工方法

权利要求书

1.一种飞机平尾连接机构的加工方法，其特征在于如下步骤：1）选择刀具；2）在精加工台上铣切前、后梁耳片的端面；加工前梁耳片端面的铣刀为端面铣刀，其加工面上均匀分布4片铣切刀片，由气动马达带动端面铣刀作旋转切削运动，手动进给，进给量的大小由手柄上的刻度读出，进给量为0.02mm；加工后梁耳片端面的铣刀为组合盘铣刀，其由粗铣刀和精铣刀组成，每一组铣刀有1个刀轴和4个刀盘组成，每个刀盘上有20个刀片，刀盘之间交错排列，刀盘之间的刀片成一斜线，刀片的材料为钴合金，每个刀片的轴向尺寸和径向尺寸一致，组装出左右粗铣、精铣四组铣刀；

3）加工安装衬套前的前、后梁耳片的底孔，精加工前、后梁耳片的底孔的加工顺序为粗镗、半精镗、精镗，刀具采用镗刀，每一组耳片的底孔用同一把带前导套和后导套的镗刀，镗刀的前导套和后导套定位在精加工台的支座孔内；

4）安装衬套；5）将飞机平尾连接机构再定位夹紧到精加工台上，进行衬套孔的精加工；

所述精加工台包括平台、方向定位器、工程基准定位器和支撑压紧机构，方向定位器、工程基准定位器和支撑压紧机构固定连接在平台上，方向定位器和支撑压紧机构对称分布在工程基准定位器的纵向中心线两侧；所述方向定位器由基座、压紧器、定位销、摇臂和导向销组成，基座侧壁设有压紧器，基座另一侧壁连接有摇臂和导向销，摇臂和导向销均贯穿基座侧壁后与压紧器连接，基座和压紧器上半部通过定位销连接；所述支撑压紧机构由支撑缸和压紧缸组成，二者分别固定在平台上，支撑缸由气压和液压混合驱动，液压缸由液压驱动压紧零件；其中定位过程为：先将定位销插入产品铰链右接头，后插入铰链左接头，手动旋转摇臂驱动压紧器压紧零件，此时产品只能沿定位销轴线转动，产品依靠自身重力沿定位销轴线转动到工程基准定位器上，定位完成。